遼郡航線
收益459靈石年（平均預(yù)估值）
……
航線建立之后，陸青已經(jīng)可以從產(chǎn)業(yè)線里關(guān)于商會(huì)的這一列中，看到遼郡航線的具體收益了。
這收入水平，也就比一個(gè)三星資源差一些而已。
難怪，之前讓壺昇商行讓出整個(gè)北向航線的時(shí)候，跟殺了親爹一樣讓他們難受。
要知道，陸家現(xiàn)在收獲的這六百五十九靈石一年的收益，只是遼郡航線的四成；六成，是在海氏手里的。
這樣算起來(lái)，光遼郡航線，平均下來(lái)一年的收益就是一千多。
而遼郡航線的規(guī)模，可沒(méi)有薊南航線那么大。畢竟，遼郡航線相關(guān)的收益，就跟公孫氏有比較大的關(guān)系，最多輻射到遼郡西邊的漁陽(yáng)郡的一部分。而薊南航線，則可以直接聯(lián)系到雪州四郡中最富有的薊南郡，白陽(yáng)門(mén)可要比公孫氏還要更強(qiáng)一些，同時(shí)，薊北郡的清幽谷，也在薊南航線的輻射范圍之內(nèi)。
兩條北向航線，壺昇商行要是給讓出來(lái)的話，那就是一年小三千靈石的收益。哪怕對(duì)于青峰門(mén)這樣的龐然大物而言，平均下來(lái)每年少這么多錢(qián)，也挺難受的。
或許，折騰這么大、這么久，就賺這點(diǎn)錢(qián)，似乎是不值當(dāng)?shù)摹?
但其實(shí)不是這樣。
這件事情，在宗門(mén)內(nèi)部有個(gè)比較重大的意義，是在于陸氏開(kāi)始真正著手參與進(jìn)宗門(mén)事物了。雖然，在宗門(mén)內(nèi)部，現(xiàn)在陸家的勢(shì)力還是跟在海氏后面的，但已經(jīng)逐漸開(kāi)始展現(xiàn)影響力。而且，陸家跟海家、以前的趙家都不同。他們這兩家，都是在宗門(mén)勢(shì)力大，在外的本家的實(shí)力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如在宗門(mén)內(nèi)的。
而陸家，則是典型的外強(qiáng)內(nèi)弱，在宗門(mén)的勢(shì)力比較薄弱，最大的依靠李燕菱，還是雙重身份，像是陸文恩，還沒(méi)成長(zhǎng)起來(lái)。
但外強(qiáng)內(nèi)弱也有其之好處，代表著在宗門(mén)之外的支持力度會(huì)比較大。
實(shí)際上，現(xiàn)在宗門(mén)內(nèi)的陸家系，也已經(jīng)有了一個(gè)雛形了。一個(gè)現(xiàn)在還看起來(lái)比較弱小的團(tuán)體已經(jīng)形成，那是圍繞在陸文恩身邊的一些他結(jié)交的朋友，其中也有一些筑基修士；另外，陸朝熙最近這些年，在宗門(mén)陪老婆的時(shí)間也比較長(zhǎng)，同樣也有個(gè)別啟明修士與他交好。
這樣的聯(lián)系，暫時(shí)看來(lái)，還不算很緊密，但是隨著未來(lái)關(guān)系越加好、陸家在宗門(mén)的影響力越加的大，這個(gè)團(tuán)體將會(huì)蓬勃發(fā)展起來(lái)。
這將會(huì)是未來(lái)陸家在宗門(mén)的依仗和根基。
而這條航線本身的利益，不僅是四百多靈石一年而已。陸氏和公孫氏這對(duì)姻親關(guān)系，因?yàn)檫@條航線的存在，聯(lián)系得更加緊密了，這對(duì)于盟友關(guān)系本身會(huì)帶來(lái)很正面的影響。而另外，這條航線也不僅僅只是連通遼郡這么簡(jiǎn)單。
畢竟，在‘渠道’之外，商貿(mào)之中還有‘供貨’這個(gè)關(guān)鍵。
薊南航向現(xiàn)在的規(guī)模大，不代表未來(lái)規(guī)模永遠(yuǎn)會(huì)那么大。陸海兩家掌握了原本壺昇商行的遼郡航線，甚至拿到了幾艘原本跑這條航線的飛舟的使用權(quán)后，就相當(dāng)于掌握了渠道。這條渠道是獨(dú)屬于陸海兩家的，那么兩家作為安陵郡和東海郡的地頭蛇，供貨上，會(huì)優(yōu)先供給哪里，就是不言而喻的了。
薊南航線的貨物減少，遼郡航線的貨物增多，未來(lái)哪條航線會(huì)變得更加重要，那還真不好說(shuō)。
至少，在陸海兩家負(fù)責(zé)商會(huì)的人的判斷中，他們認(rèn)為，遼郡航線未來(lái)的規(guī)模是會(huì)膨脹的，收益絕不僅僅如此。
話再說(shuō)回來(lái)，一年四百多靈石，也是一筆不少的錢(qián)了。這是預(yù)估中平均到每年的收益，十年就能整出小半顆筑基丹的生意，那是很好的生意了。
……
兩年的時(shí)間匆匆而過(guò)，陸朝熙返回了家族。
他媳婦現(xiàn)在也算是穩(wěn)固了自己的金丹境界，后續(xù)就要潛心修煉
