是滾筒水車，因為他發(fā)現(xiàn)這里的人好像水源都特別稀缺，想要從安陵河當中引到農(nóng)田當中，是一個巨大的工程，不過要是有了滾筒水車的話，那可就解決問題了。

水利作為農(nóng)業(yè)中最不可缺的一環(huán)，各朝政府雖致力于興修水利工程，不論是灌溉渠道或是運河都動員了大量的人力、物力和財力去營建。

要說這原理也很簡單，筒起到了葉輪的作用承受水的沖力（由水的動能（速度）），獲得的能量使筒車旋轉(zhuǎn)起來。

并克服筒車的摩擦阻力、以及被提升的水對筒車的反力矩）。

當轉(zhuǎn)過一定角度，原先浸在水里的竹筒（已灌滿了水）將離開水面被提升。

筒底所在的外環(huán)半徑大于筒口所在的內(nèi)環(huán)，由于兩者為同心圓，所以在低處時，竹筒盛水（筒口高于筒底），在高處時，竹筒泄水（筒口低于筒底）。

可以通過調(diào)整水槽的位置和長度，使水槽能夠接到更多的水。

當筒車旋轉(zhuǎn)太慢，或者提不起水，可在筒車上裝一些木板或竹板，便于筒車從水中獲得更多的能量（動能），也可以將筒車浸入水中更深一些，來獲得能量（這樣處理，由于竹筒出水時的位置與筒車軸線之間的角度更大，筒口與筒底的高差也更大，能夠使竹筒內(nèi)存下更多的水）。

當水流的速度較低時，竹筒也要相對小一些，否則，筒車從水中獲得的能量有限，不足以克服被提起的水對筒車的反力矩（或者說勢能）。

如此往復，循環(huán)提水。筒車本身的效率很低，但無需供給動力。

江萊對其中眼里還是了解的，但要說制作圖紙，那就要差上許多了，于是他只能仔細思索，以人力或畜力為動力，外形如龍骨車，其運水部件如井車，其上、下都有木架，各裝一個木輪，輪徑約四尺，輪緣旁邊高、中間低，當中做出凹槽，更顯凹凸不平，以加大輪緣與竹筒的摩擦力。

下面輪子半浸水中，兩輪上用竹索相連，竹索長約一尺，竹筒間距離約五寸，在上下兩輪之間、在上面竹索與竹筒之下，用木架及木板托住，以承受竹筒盛滿水后的重量。

高轉(zhuǎn)筒車也用人力或畜力轉(zhuǎn)動上輪。綁著竹筒的竹索是傳動件，當上輪轉(zhuǎn)動時，竹索及下輪都隨著轉(zhuǎn)動，竹筒也隨竹索上下。

當竹筒下行到水中時，就兜滿水，而后隨竹索上行，到達上輪高處時，竹筒將水侵瀉到水槽內(nèi)，如此循環(huán)不已。

帶動連成串的小竹筒盛水，沿水槽而上，可在高岸上從低水源地區(qū)取水。

（若你們不喜愛滾筒水車的描寫，可以跳章。）

它的制作方式是『鑿木為機，后重前輕，掣水若抽，數(shù)如沃湯。』

也就是用一條橫木支在木架上，一端掛著汲水的木桶，一端掛著重物，像杠桿似的，可以節(jié)省汲水的力量。

從抱甕灌地到桔槔汲水初步利用器械，可以說是水車發(fā)明的先軀。

這也有許多類型，像什么水轉(zhuǎn)筒車，蓄力筒車，最厲害的便是江萊現(xiàn)在所想的高轉(zhuǎn)筒車，算是滾筒水車當中最厲害的。

不過要數(shù)最厲害的還是后來所發(fā)明的解放式水車，解放式水車是從井中提水的一種改進型管鏈水車，這種比較先進的水車確實需要很多東西。

因為這些東西古代是沒有的，江萊也沒有能力制造出來，雖然他是個現(xiàn)代人。

這還真有些麻煩，不過就在這時，離京都不遠處的一個小村莊之內(nèi)，一下子涌入了好多人，這些人全都是拖家?guī)Э冢樕险礉M塵土，衣服上面還有好多破損之處。

這便是離象山不遠的鑼彎村，這里有一個村正，是一個年齡比較大的老者，他看著這么多人涌入了他的村莊，頓時著急了起來，雖然說這些人的涌入，并不會給他的村莊造成什么傷害，但是卻看著這些人身上的裝束，立即就犯了愁。

老者找