8月。

第二臺比亞迪鋰空動力的電動汽車上市。（第一臺鋰空電動汽車是長航動力實驗室的組裝的一臺。），接到大量鋰空電池訂單，再加上推出第一臺商用的鋰空電動汽車。比亞迪又重回市值巔峰，7000億rb。

同月。

第一臺鋰空電瓶車上市。臺鈴長航。

漁村外賣小哥買了一輛，開著跑外賣，充滿電能連續跑幾天。太爽了。

9月初。

特斯拉推出了鋰空電動汽車。盜火者。

同月，蔚來也推出了一臺鋰空電動汽車。長途。

鋰空電動汽車的上市，深受車友的歡迎。

相比，有太多購買鋰空電動車的理由了。

第一，購買電動汽車，政府高額補貼。

第二，續航能力強。充滿電從漁村跑到北京，又從北京回漁村，一個來回，還能剩電。

第三，電比油便宜得多。可以便宜到1/5。

第四，動力足。

第五，經過全世界車友的考驗。鋰空很ok，很穩定，沒發生安全問題。

第六，

車友想提輛鋰空還在排隊。鬼知道什么時候能排到。

任誰都能看明白，鋰空取代燒油的汽車已經是大勢所趨了。

人家長途大貨車都恨不得用鋰空。

燒油有多貴。鋰空就有多便宜。中國的電費便宜。才幾毛錢一度電。

用鋰空，跑一躺長途可以節省上千的油費。不香嗎？一年到頭都在跑運輸，能節省多少油費，你自已算一下。

反應最遲鈍的國企都知道求變，推出鋰空動力電動汽車。不然等死吧。

一汽，遲遲排不到鋰空電池的訂單。

股價已經跌掉一半了。

蒸發2500億rb。

鋰空電池的訂單排得太緊了。鋰空電池組產量在爬坡中。

特拉斯要鋰空。

比亞迪要鋰空。

寶馬要鋰空。

大眾要鋰空。

四個圈要鋰空。

全球的汽車企業排鋰空訂單都瘋了。

國企除了在酒桌上喝酒，靠關系，已經失去了竟爭力，等到喝酒沒用，關系沒用，上面打招呼也沒用了，已經無所適從了。排訂單排到后年去了。股價只跌了一半，投資者已經給你面子。

朱晨陽也不太愛跟國企合作，。

等鋰空訂單充裕了再排到你吧。

沒有傻子投資加油站了。

現在很多人投資充電站。

面對鋰空的挑戰，石油輸出國家已經無所適從。

全世界每銷售一臺電動汽車，電瓶車，相應的就少了一輛燒油的汽車，摩托車。

9月。

全球，鋰空手機出貨量超過了2000萬部。

鋰空動力電動汽車銷售量157萬5200輛。

鋰空動力電瓶車銷售量236萬9000輛。

各筆記本品牌都推出鋰空版筆記本。

鋰空大爆發。

10月。

p又刷出一張藏寶圖。

藏寶圖的位置在撒哈拉沙漠中。乍得境內。深處非洲內陸。是世界第三大內陸國家。

一個星期后，辦理了去乍得的簽證。

幾天后，從廣州經土耳其伊斯坦布爾轉機，到達乍得的首都恩賈梅納。

坐板凳磕瓜子迎接鋰空時代的到來。

面對鋰空的挑戰，石油輸出國家也已經無所適從。

以志向高科握有鋰空兩項關鍵性技術專利之一，將來可能吃到絕大部分鋰空生產訂單，市值到7500億很輕松。比亞迪都有7000億。

所以，溢60倍沒毛病。

一個人說道，“今年幾次暴