飛行員的乘客主動聯系乘務組要求進入駕駛艙進行替補飛行。根據飛行數據分析顯示，之后的大部分操縱是由這個替補上來的人完成的，當班副駕駛也承認這一點。”

說到這里的時候，主講人忽然笑了起來“但是呢，飛機落地之后，這個上去幫忙的人竟然就跟著乘客一起下機了。而當班的副駕駛和乘務組對這個人的身份信息一概不知。雖然說長隆是咱們的上家，不過，我還是要說一句的。要是以后在座的各位在乘坐長隆航空飛機的時候，碰上了機組失能，需要你去替補飛行的話，請在進駕駛艙之前，對著乘客們吼一嗓子，報出自己的身份信息。咱們星游的，當不來做好事不留名的人。”

主講人此話一出，在場一眾飛行員紛紛露出會心的笑容。不得不說，這個主講人實在是膽大包天。在這么多飛行員面前，當眾內涵自家的上級公司。或者說，這已經不是內涵了，而是赤裸裸的嘲諷了。

但凡是飛行的絕對不會相信這種巧合，再聯系一下那位當班副駕駛的身份，有沒有什么內情這個疑問就不能怪別人亂想了。

“當然了！長隆的副駕駛某種程度上誠信還是不錯的，至少在主次問題上還是拎得清。要是他說都是自己在飛，那咱們的上家怕是要變成圈內笑話了。”主講人笑道。

如此大膽發言，又是引得在場眾人一陣哄笑。

這就是陳麒看得通透的地方！在特情處置上，誰處于主導性作用，這個問題由于fdr的存在是查得清的，所以他都是按事實說話。但是，他有沒有以勢壓人，強迫替補的那個人隱瞞身份，這件事是說不清的，因為沒有證據。

即便圈內人大多傾向于陳麒耍了手段，不過陳麒并不在乎。只要更多的社會群眾不知道就行。民航這個圈子太小，掀不起什么風浪，他不在乎這個圈子對他的評價，他在乎的是圈外更廣闊的天地。

許是主講人的發言將教室里的氣氛給炒熱了，下面聽著的飛行員也顯得很輕松。其中有個中年模樣，四道杠的機長主動問道“你覺得那個替補上來的人是什么級別，有什么跡象嗎？”

“現在暫時還不能估計那人的級別。不過，據當班機組反應，這個人是首先分辨出發動機喘振和火山灰的，也是他指揮副駕駛在雙發熄火的情況下進行空中起動的。感覺這份洞察力和決策力，級別應該不低的，或許是哪個公司的機長吧！而且，很明顯這個人對737機型非常熟悉，那大概率就是飛737的，或者至少是波音機型。”主講人說道。

現在主流的客機機型就是波音和空客，兩者的操縱手感和設計理念還是有比較大的區別的。鑒于這個人在處置過程中對737機型非常熟悉，所以，主講人才猜測替補上來的人很大幾率是飛波音機型的。

這個猜測只能說是有理有據，還是有些事實根據的。不過，徐顯聽了之后，順嘴嘟囔了一下“哪里是什么機長啊，就是學員而已。”

原本徐顯的聲音非常小，只是隨口說說而已，哪里知道前面一個坐著的人轉過身來“你說什么？”

徐顯定睛一看，嚇了一跳，轉過身來的人竟然是飛行部副總經理陸心宇。

“你剛說是學員，為什么這么說？”陸心宇盯著徐顯，面無表情地說道。

陸心宇一說話，整個教室都靜下來幾分，就連臺上的主講人都識趣地閉上了嘴，不干擾陸心宇的問話。

一瞬間，幾乎整個教室里的目光都集中在徐顯身上，壓力來到了徐顯這邊。

徐顯心里暗罵，堂堂飛行部副總經理竟然坐在最后排嚇人，居心何在。陸心宇也是可憐，人家又沒犯法，坐后排招誰惹誰了，被徐顯一頓腹誹。

現在所有人都在看徐顯，徐顯總不能一直不說話吧，一陣腦力風暴，強行拼出幾句話“我看他們也沒有做煙霧檢查單，在山拗口的機動避讓也做得不