，飛機比較輕，待會兒抬頭的時候注意一下，別帶猛了。”

這次只是單純的體驗飛行，聽葉青說，上面批下來的活動空域是機場東南方八十公里以外的一片高度從一千米到八千米的空域，一會兒起飛之后會直接先飛往目標空域，在那里進行各種科目體驗。

對于單純的體驗飛行，那肯定是不會有任何掛載的，因而這次飛機的重量特別輕。

其實不管是戰斗機還是客機，空機飛行都不是什么容易的操作。徐顯還沒有體會到戰斗機的空機飛行是什么感覺，但是他之前有一次調機飛行，除了機組，一個乘客都沒有，妥妥的空機飛行。那時候徐顯操縱起來總感覺飛機很是不穩，就跟落葉于狂風之中，稍微有點兒風波，飛機就穩定不下來。

而且，對于空載飛機而言，操縱輸入量在飛機狀態上的反應會更加明顯。在抬輪期間，同樣一個帶桿，對于正常掛載的戰斗機而言，可能是3度每秒的抬升率，可要是換在空載的戰斗機身上，不變的帶桿量可能就是4度每秒的抬升率，若是抬頭過快，戰斗機同樣有擦機尾的可能性的。

正是出于這個擔憂，葉青才特意提醒了下徐顯，免得徐顯不習慣導致帶快了。

“我知道?！毙祜@設置好剎車，稍稍舒展了下筋骨，對于第一次操縱戰斗機，他還是有些緊張的。

葉青在后面將徐顯的小動作看得清清楚楚，便是笑著說道：“緊張吶，沒事，我在后面把著，不會出問題的?！?

這款C16D型戰斗機是雙座信號，前后兩座都有全套的操縱，電子和導航系統，只要出了什么問題，葉青都能及時干預，基本是不會出什么問題的。

“這話可是你說的?！毙祜@笑道。

這時候，塔臺給了起飛許可：“024，地面靜風，可以起飛。起飛后保持常守?！?

“024，可以起飛。”024就是葉青的編號。

“那走了！”徐顯開始增加推力到最大，不過并沒有開啟加力，這次不是緊急起飛，還不需要使用加力起飛。

在推力逐漸增加到最大之后，徐顯松開剎車，高大七十五千牛的澎湃推力反推著機體開始瘋狂加速，那股子推背感是客機根本無法體驗到的。

要是使用了加力，那推力可以達到一百三十千牛，動力增加了差不多四成的樣子，要是在緊急起飛中，飛行員的身子估計能像沾了粘合劑一般緊緊地貼在椅背之上。

葉青并沒有說明C16的抬輪速度大約是多少，他曉得對于一個優秀的飛行員，根本就不用知道教條般的抬輪速度。

果然如他所料，徐顯的確不曉得C16的抬輪速度，但是在飛機加速到一定的速度之后，在臨近抬輪速度的時候，飛機會開始自動有抬頭的趨勢。一旦感覺到這股子抬頭的力矩，那就說明飛機已經接近它的抬輪速度了。

這次由于是空載狀態，在到達大約兩百節的時候，飛機機頭就開始上揚了，這不是徐顯帶桿所致，而是飛機自發的。這個時候，徐顯就知道抬輪時機到了。

便在這時，徐顯輕輕一個帶桿，猶如蜻蜓點水一般，飛機應力而起，雙主輪離地，在空中劃過一個優美的斜線，直沖蒼穹。

起飛之后，徐顯手上起落架，同時保持大約十五度的爬升姿態進行上升。不得不說一下，C16戰斗機的起落架手柄非常小巧，完全不像是737的粗大的起落架手柄。倒是跟737MAX的小手柄有點兒想像的感覺，其位于左面板上方，徐顯左手一伸就能夠到。

“024，高度上到三千，右轉自行飛至目標空域活動，保持常守?！憋w機起飛之后，塔臺就給出了指令。

跟計劃的一樣，徐顯他們需要先飛往八十公里以外的審批下來的空域，之后才能進行機動。

“