說了？然后精神分裂了，還以為自己沒說？

“不是，主任！我這也不知道這聲音是從哪里來的啊。”古巍也無語了。

然而，下一刻連山雪帶著無比驚訝的聲音在頻率里響起來：“徐顯，徐顯是你嗎？”

連山雪對徐顯的聲音太熟悉了，在徐顯的聲音響起來的一刻，她就能分辨出來了。只是她不知道為什么徐顯的聲音會在這里出現。

“沒錯，就是我。我現在在會寧機場塔臺跟你說話。”徐顯道：“時間不多，我們說正事。剛才你們跟寧升的通話我都聽見了，若是你們剛才說的沒有存在側滑和卡阻，那就只能是增升裝置出了問題，導致升力不對稱。”

此言一出，立刻引來唐見的駁斥：“我們的前緣裝置指示燈和襟翼指位表都顯示沒有問題，我們不是瞎子，我們會看。”

下一秒，連山雪接續道：“我剛才有一個想法，如果是發動機飛脫了，在掉落的一刻，左側舒展出來的襟翼正好撞上發動機，導致左側襟翼翼面受損，從而影響了左側機翼的升力，這樣就會引起右側機翼升力大于左側機翼升力，從而使得飛機出現不可控的左轉，是不是這樣？”

其實，連山雪剛才就想過這種可能性。但是她很是沒有把握，只是在徐顯確認說肯定是增升裝置出問題時，她才鼓起勇氣，將其說了出來。

連山雪的這個設想一說出來，唐見，星游運控和塔臺指揮室的人都是倒吸一口涼氣。連山雪的設想確實能完美解釋這一切。

左邊的襟翼撞擊到下落的發動機上，使得翼面結構受損。這樣襟翼能提供的升力就會大大減小，繼而引起雙側機翼升力出現不一致。而由于翼面結構受損，但是并不影響襟翼的位置，使得襟翼指位表上也無法反應出來。

這么看來，這個解釋就非常契合了！

“難道真是襟翼的問題？”唐見在這一刻仿佛抓住了一點兒希望。就連星游運控中心的工作人員也是交頭接耳，比較認同連山雪的這個說法。

只有總飛行師寧升臉上露出一絲遲疑的神色。

“不是！”然而，這個看似合理的解釋卻是受到了徐顯的否定：“你的推測的出發點就錯了！”

“錯了！”連山雪一愣，這是她想出來的最合理的解釋了。不僅是她，在頻率里聽到這個想法的很多人都是覺得這是最貼合實際的解釋了。可是，徐顯當即就給否定了。

徐顯說道：“要是發動機發生飛脫情況，發動機不是往下掉的，而是從設計上來說，是往后翻，從機翼上面掉下去的。所以，下垂的襟翼是不會撞上發動機的。”

“這樣？”連山雪和唐見還是第一次聽說這種知識點。

從大部分人的直觀認知中，發動機飛脫了那肯定就是直挺挺地往下掉啊，這是符合大多數人的認知的。可事實并非如此，在現實中，發動機的吊艙是前突處機翼的，一旦發動機飛脫，發動機會往后翻，而不是直接下墜。

在運控中心里，寧升這才是恍然大悟，剛才連山雪提出是襟翼撞擊到發動機的可能性時，他就覺得不太對。因為他忘了從哪里看到的，發動機飛脫并非直直下落的，就跟徐顯說的一樣。不過，據此時間太久，他已經有些記不牢了，所以剛才也是有些拿不住。

現在徐顯一說出來，也正好印證了他的想法。

“如果不是襟翼的問題，那還能是什么？”唐見問道。

“既然襟翼沒有問題，那就只能是縫翼的問題了。”徐顯斬釘截鐵道：“發動機吊艙的吊架有一部分與機翼前緣連接，一旦飛脫，就可能使得機翼前緣受到損傷。在此損傷下，飛機的前緣縫翼意外收縮也不是不可能。”

“絕對不可能！前緣裝置的指示燈都是正常的，你憑什么說前緣縫翼縮回了？”唐見根