直接指著右座的副駕駛“起來！”

右座的副駕駛在徐顯的威勢面前哪里有不順從的道理，他先是看了眼機長，眼見機長沒有反對，便是乖乖起了身，給徐顯讓了座。

此時，管制員已經調出整片南部區域的氣象圖，終于他可以一窺整片天氣的全貌了。只不過，當他發現這次天氣的范圍是何等巨大之時，也不由倒吸了一口涼氣。

沒有時間再驚嘆于臺風天氣的影響范圍，在主雷達的幫助下，他很快就找到了樂途飛機穿越這片天氣的最快路徑。

“樂途5641，你現在右轉航跡200，就可以以最短路程脫離此片天氣。”找到脫離路徑的管制員在第一時間將方案告訴了樂途的機組們。

駕駛艙中，徐顯接收到了管制員的情報。他在氣象雷達上瞄了幾眼，眉頭皺了一下。觀察到此間變化的機長小心翼翼地問道“剛才我讓管制那邊幫我找一個最快脫離的方案，是有什么問題嗎？”

在機長眼里，徐顯那就是飛行界的絕對權威。不過，看徐顯聽到管制的穿越方案時的反應，似乎這方案有些不得徐顯的心啊。

哪里知道徐顯直接回絕了管制“我們飛不了航跡200，我們現在保持航跡！”

一聽這話，機長和副駕駛以及無線電那頭的管制臉色劇變，而剛才一直費心給他們找穿越方案的管制員頓時變得有些惱怒。

我費心費力地幫你們，結果你們根本不采納，這算個什么意思？保持航跡，這是嫌自己死得不夠快？

忽然，花城的管制員意識到了一個問題，他忽然說道“你是誰？你是樂途5641的機組？”

他剛才跟樂途的機組說了這么多話，聲音還是能辨別出來的。剛才拒絕他的那人的聲音明顯不是之前跟他說話的樂途機組的聲音。

其實管制員這么說話是相當不好的，有失禮節。不過，這個花城的區域管制是有些氣昏了頭。自己好心被當做驢肝肺，換誰不氣？

可是回答他的是一句幾乎沒有感情的話語“我是徐顯，現在飛機我說了算！”