典車型,但是開起來卻一點也沒有過時的感覺,怎么樣,要不要上去體驗一下!”
菊田聽到對方的建議,不由得動了心,于是他接過鑰匙之后,便坐在了駕駛位前,系好了安全帶。
車子發動之后,車身沒有半點的抖動,菊田輕點油門,車子便沿著眼前的道路慢慢的加速,很快便開出了停車場。
這輛卡布基諾以車身輕巧而著稱。雖然只有066t的排量。可是在駕駛上卻仍舊體現著跑車應有的風格。無論是加速的響應速度,還是操控時的靈活性,卡布基諾都讓菊田感到十分的滿意。
“怎么樣,客人!您還滿意吧!”
“實在是超出我的期待!請問我可以今天就把車開走嗎?”
“嗨,當然可以!只要您回去和我辦一下手續就好了!”
菊田聽到對方的話,便痛快的點了點頭。雖然是第一次購買汽車,但是只花了100萬円便拿下了一輛跑車,菊田還是非常開心的。
當菊田再次將這輛紫色的卡布基諾開回店里之后。他已經迫不及待的想要駕駛著這輛汽車回到柴又了。
“那么客人請跟我進來,辦理一下過戶的手續吧!”
就這樣,菊田跟著對方又回到了店里。因為是上世紀末出廠的中古車,店里特別為菊田介紹了很多這輛車的狀況。據說,當年鈴木在卡布基諾的設計上花費了不少的心思。比如電池的布局,刻意安排在左側,這是考慮到了一人駕車的情況下車身的配重問題。
這輛車全身大量采用鋁合金結構,配備了前雙a臂后多連桿,防傾桿、四輪碟剎、abs、lsd限滑差速器,鋁合金防滾架,甚至還有獨立懸掛。
可以說,當年這輛車的生產商鈴木在卡布基諾上誠意十足。可惜,這輛車卻并未給鈴木帶來巨大的市場利益。所以最終這兩車很快就在rb的suv風潮下,無奈的退出了市場。
以上的這些信息,菊田只是偶然間在網上看到的。雖然他對卡布基諾沒有汽車迷那樣的信仰。可是卻十分看中這輛車的一些優點,省油,便于操控,以及最重要的一點可以輕松的停在自家門前的空地上。