永樂二十一年十月十七日。

起了個大早的劉延拓又帶著一群人，往船廠而去。

船廠位于工業區外圍。

在整個新鎮東側。

整個船廠占地非常大。

與工業區相當。

之所以占地如此之大。

除去船廠不搬遷至臺灣，及船廠各種配套設施外。

船舶學院和海事學院的設立也在船廠內。

打造船廠。

劉延拓還是沿用了自己邊教，邊學，邊做，邊造的原則。

為船工，學徒教學所的船舶學院，為水手，舵手等教學所的海事學院。

分別設置在了船廠外圍兩側。

以此培養專業人才，為劉延拓聽后大航海事業，助力。

當然因劉延拓精力有限。

所以兩所學院如今和其他學院，工廠一樣。

采用老帶新的辦法。

劉延拓準備各種教材。

讓老手和一些學得快的去教授那些新手。

不懂的，不明白的在由劉延拓專門指導即可。

同時期葡萄牙的恩里克王子也在里斯本創辦航海學院，招募水手。

準備大航海。

而劉延拓則利用后世成熟的各種航海知識，與如今的華夏各種關于航海的知識相結合。

劉延拓相信。

未來，自己一定能走在葡萄牙之前。

除去兩所學院外。

船廠的配套設施也一應俱全。

給船工，學徒的宿舍，食堂，辦公樓，小廣場，道路等配套齊備。

當然還有部分配套工廠。

如專門生產艦炮的火炮廠，獨立的煉鋼廠，未來劉延拓還會專門設置鍛壓機廠和動力廠。

如此鐵甲艦也可正式上馬了。

當然這些都是后話。

如今船廠的關鍵是改造福船廣船。

打造新式笛型貨船和風帆戰列艦。

而新設的動力廠，鍛壓機廠和鋼鐵廠也是服務于打造艦炮的火炮廠。

由原有各工廠分出一小部分設立于船廠之內。

其他工廠與工人則全部向臺灣搬遷。

當然未來劉延拓麾下肯定不止新鎮一個船廠。

在臺灣也會新設船廠。

如此劉延拓的造船業也會大踏步的向前發展。

一行人來到船廠后。

首先前往兩所學校參觀。

因為劉延拓的要求。

如今要想進入船廠工作。

首先必須在學院內進行為期一年的教學，培訓。

除去識字認字等基本內容外。

船身結構，材料，風帆，海洋風向，季風，風暴，天文，方向等知識，也是學習的重點。

除去新加入的船工和水手。

劉延拓還面向麾下所有人招募新船工和水手。

這些人會進行三到四年的系統培訓，教學，才會正式上崗。

如此，形成了劉延拓如今的航海學院教學體系。

當然其中一些知識對這個時代的船工，水手是顛覆性的。

也有很多人理解不了。

比如季風，比如洋流，比如鹽度，比如海洋魚類，比如南北半球，比如赤道，亞熱帶，溫帶，寒帶等等。

而這些劉延拓并沒有更多的解釋。

如今只需要讓其有所了解即可。

隨著大航海深入，這些知識自然會被眾人所認可。

畢竟這些都是后世成熟的知識理論體系。

考察完學院后。

劉延拓一行人又來到了船廠碼頭和船臺。

如今船臺上一部分正在進行舊船改造。

這些舊船會先拉上船臺，加固，改造后。