久，風火車操縱的速度就越快。

如果是當做普通靈寶祭煉，其中的材料需要提升靈性等階，才能使靈寶威力增強，達到嬰火溫養祭煉數百年的程度。

好在李修收集的眾多高階材料足以煉制出更適合使用的風火車，甚至許多的材料已然超過了一般的靈寶范疇。

另外的五個李修就在煉制加工風火車車體靈材。

古銅色合金適合煉制車身外殼，李修煉制出一塊相當于旅游大巴一樣巨大的風火車外殼。

車身主材李修試驗了萬年鐵木、金磁樹、金蛟妖骨、數種靈竹、飛行妖獸尸骸、幾種巨大蟲殼。

一一試驗過后，還是李修的那些靈竹最為優異！

尤其是空間屬性的靈竹，空竹煉制出來的車體可以增加許多的暗格，法陣布置和存儲禁制都有很好的通用性。

這還不是最為優秀的，靈竹可以直接用到青竹蜂云劍的煉制法陣，省去了大量繁瑣煉制步驟不說，李修可以直接在靈材熔煉的過程中布置法陣。

有此取巧之道，李修一下子解決了許多煉制的麻煩！而且李修手中的靈竹種類繁多，借助這些靈竹的特性，李修甚至延展出更多的附加功能的設想。

其中的些許法陣甚至借鑒些許青竹風云劍的御劍法陣。

數種風火車必備的材料和輔助車體的法陣布置也需要很多寶物。

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更多的風火復合法陣需要布置在擁有風火屬性的材料上面，李修索性從飛天紫紋蝎王尸骸提煉大量的紫色精華。

這些精華全是紫紋蝎先天靈紋的殘留物，也是風屬性的靈材。用此物添加風火車主體可以煉制風火合力法陣！

唯獨是火屬性的材料尋找費時，李修的空間里有金炎晶，其中的精髓是炎金之精！

這東西可不是無限復制的寶物，用一點就少一點，李修只舍得拿出些許用來煉制風火車。

其他火屬性的材料李修也實驗了許多，火屬性的炙角鹿和火蟾、火蟒都不達標，帶有火焰的靈材類似火精棗樹、紫焰竹、紅云蘆氣等等等等屬性都不合適，唯一靠譜的只有金炎晶。

更好的材料也有幾種，卻都不是無限復制的寶物，有些許收集癖的李修絕不會輕易動用！

……

半年后，仙軀靈域內一處空地擺放著大小形狀顏色幾乎相同的高鐵火車頭。

這些火車頭飛車整體顏色古銅，車身融入大量的合金，外表銘刻著無數防御禁制法陣符文。

整個車身內部為萬年鐵竹加上空竹為主材，熔煉塑形后形成一個小型寢宮。

有空間竹的加入，李修煉制的風火車內部極其寬闊，他精雕細琢將空間竹特有的空間屬性禁錮，煉制出來的風火車內部是原有車身空間的三倍。

為此李修用了大量的空間竹，每一節空間竹都被李修像刻畫儲物鐲一樣，仔仔細細的加持禁錮。

再加上大量的萬年鐵竹加固，和一些穩固空間的材料才最終煉制成功。

風火車內，李修將兩塊高階風靈石和火靈石布置在法陣中。神識探入風火車操作臺上面。

風火車車身上的數百個刻畫成風火輪的法陣亮起，全力操縱風火車的李修只感覺風火車外畫面倒流。

這輛風火車順著五個仙軀靈域的邊緣快速飛行。

遁速快到如同李修化神巔峰境界的全力飛行速度！

李修的化神境界全力遁速，那可是約等于煉虛初期修士的飛行速度！已經是相當快的飛行類法寶了！如果是用更好的頂級靈石，不考慮風火車的損耗全力催動風火法陣或許還可以再快一些。

轉了數百圈后，速度緩緩減慢，李修在操作臺上看著那些顯示“電量”、“車