現在我似乎只有兩個選擇一是強攻，二是狙擊。

然而這兩個選擇似乎都不是什么好選擇。

首先是強攻。

當初我只想到將歹徒困在公路橋上使其無法逃走，公路橋兩邊是深壑，我們武警官兵再在兩頭一堵，歹徒那就是插翅也難飛了不是？！

但我沒想到的是，這樣歹徒的確是跑不了了，同時我們也無法對其展開強攻……能進攻的方向就只有前后兩個方向，歹徒站在間透過玻璃就能將我們的動作了解得一清二楚。更何況他手里還有一把56沖，一旦發現我們強攻，就像他說的那樣，他很快就會對車內的人質開槍。

那可是一把56沖，而且至少還有三、四個彈夾，那每個彈夾都有30發彈，車內的幾十個百姓可不夠他掃幾下的。

另一個選擇就是狙擊。

可就像張勇說的一樣，歹徒是躲在車里，因為角度問題我們很難看到目標，更何況歹徒還有很好的反狙擊意識，一直都在利用百姓替自己打掩護。

我也有考慮過利用直升機索降對歹徒展開突襲，但一來武警連本身對索降還不是很熟悉，二來索降突襲過于危險，主要的危險來自于車窗上的玻璃門都是關著的，而且車外亮車內暗，這樣一來那玻璃窗對外面來說就像一面面鏡一樣，從外面很難看到里面的情況，而從里面卻可以將外部看得一清二楚。

這樣一來就算我們能順利的索降到車窗的高度，卻因為無法及時發現歹徒而讓歹徒搶到了先機，這不管對百姓還是對武警戰士無疑都很危險。

也許我們還有一個選擇，那就是答應歹徒的要求放他走。

這雖然表面上看起來好像的確是個好選擇，至少我們不用馬上面對人質死亡這個問題，甚至如果歹徒大發慈悲最好的結局就是歹徒獨自一個人跑了，其它人質都脫離了危險。

或許有人會以為歹徒跑了還可以再抓，先保住人質安全才是最重要的。

但其實問題卻不能這樣說。對于這樣的事，許多國家都已經意識到絕不能滿足歹徒的要求，就算付出再大的代價哪怕是人質的生命安全也不能。

原因很簡單，如果現在滿足了歹徒的要求眼下是保住了人質的安全，但卻會給社會帶來很壞的影響，其它的歹徒甚至還不能算是歹徒的人一看……還有這樣的好事，只要劫一輛車抓幾個人質。然后要求什么政府就給什么，于是就紛紛效仿。最后的結果是，用當前一小部份的人質安全換到了整個社會更多的人質的不安全。

反之，如果政府采取強硬的態度，那么其它的歹徒或者正準備這么干的心有歹念的人一看，就明白這么干是沒用的。于是就斷了這個念想。其結果就是，用當前一小部份人質的不安全，換取了整個社會更多潛在的人質的安全。

這兩者是孰優孰劣，其實不用多想，只要是個明白人都會知道答案。

問題只是，在真正面對這種情況的時候卻沒法做到那么干脆，因為我們面對的是一個個鮮活的生命。我們總是會希望能夠盡最大的努力能救一個是一個。

就在我心急如焚的時候，客車方向又有了新的動靜……幾十個人質一個個站起身來靠著窗伸起了雙手。很顯然他們是在歹徒的逼迫下這么做的。

見此我不由暗道了聲厲害，這么一來歹徒既不用擔心人質會反抗，也可以更少的擔心來自車外的威脅……有人質在車窗上擋著嘛，有本事就照著人質開槍！

然而凡事有利必有弊，我突然想到了這樣做對歹徒來講也是致命的，于是當即對張勇下了一連串的命令并讓直升機放下繩梯把我運到橋對岸。

話說有直升機就是方便，比如說現在。我就可以方便、快速的利用直升機在這樣的地形上移動位置，否則十分鐘的時間怎么也不夠用。

直升機吊著我在對面公路的拐彎