以說這是好事。”我接著說道“這可以說是改革開放的好處之一吧，咱們怕的不是落后，落后了可以追、可以趕。怕的是落后了，還在夢里不知道，那就很有可能會重蹈鴉片戰爭的覆轍了。”

“營長說的對！”想了想，鄭良強就回答道“現在連我這個小兵都知道跟美國佬的差距，那上級領導沒道理不知道，這其實就是一種進步，否則等到打起仗的那一天才知道……只怕已經太遲了。”

“我說的就是這個意思！”我拍了拍鄭良強的肩膀說道“所以我才說這是好事，我們該慶幸現在就知道這個差距而且還有機會追趕才對。而你現在的任務，就是盡快的掌握黑鷹的飛行和訓練，盡一切可能發掘黑鷹的潛力并與我們的直五對比，這樣才能知道我們的直升機在哪些地方還需要改進、怎么改進或是往哪個方向改進！”

“是！”鄭良強重重地點了點頭。

我相信上級之所以將這批黑鷹交到我們手里也有這方面的目的，也就是希望能仿制黑鷹。

但我卻知道不可能……這是由我國目前弱后的工業基礎決定的，有些東西比如黑鷹上輸出功率高達1510馬力的渦軸發動機就已經超出了我們所能仿制的范圍。

接著就是緊張的飛行訓練。

話說這對鄭良強等飛行員來說并不輕松。

這一方面是因為我軍一直使用的直升機比如直五都是蘇式的，蘇式裝備與美式裝備在風格上有很大的不同，直升機也同樣是如此。于是習慣于操作蘇式直升機的鄭良強等人就得將以前的操作習慣全盤推翻重新來過。

另一方面，則是由于直五與黑鷹存在代差，直五的座艙里還是各種儀表，而黑鷹基本已經實現數字化了，這對鄭良強等人來說又是一個新的挑戰。

不過有句話叫做一通百通，雖說黑鷹與直五在各方面都存在相當大的差異，但飛行原理都是一樣的，而鄭良強這些飛行員又是經驗豐富的飛行員，所以很快就掌握了黑鷹的操作。

這些問題就不用我來操心了……我對直升機的操作可以說是一竅不通，想管也管不了，于是就只能放手讓鄭良強自行組織學習。

我要管的，就是空地配合上以及編隊上的問題。

我們以前的空地配合和編隊是按照直五的載重和性能制定的，現在有了黑鷹之后如果還按照以前的協同方式，那無疑就是對黑鷹的浪費。

但是這方面的問題也不是很大……黑鷹是美國佬的飛機嘛，美國佬既然這么先進的直升機都肯給我們了，那自然就不會吝嗇到對黑鷹使用戰術進行保密了。

這倒也不是說我們合成營不能通過訓練找到適合自己的作戰方式，而是有沒有必要的問題，畢竟美國佬在使用直升機作戰上豐富的經驗，當年他們在美越戰場上就投入大量的直升機。

當然，這些經驗在我們還在使用直五的時候并不適合，畢竟直五的性能與美國佬的直升機相比差太多了，所以戰術也無法移植。

但現在我們用的就是美國佬的黑鷹，所以這些戰術完全可以為我所用或是適當的借鑒。

于是很快就有一份完整的資料由李麗送到我手中，由此我也知道了雙機、三機、多機編隊，進攻、防御、支援隊形，還有密集隊形、疏開隊形等等。

這其中讓我覺得感覺十分實用的，是一些格式化的東西規則。

就像之前所說的，戰場雖然是瞬息多變的，但在戰場作戰往往就需要一些格式化的規則。

比如在被敵機追蹤時應該怎么做，在遭受敵人地面防空火力時應該怎么做，甚至是彈藥耗盡或是負傷時該怎么做。

這一方面是使每一名戰士都很清楚自己在戰場上碰到緊急情況時該做出什么反應，從而在很大程度減少因為緊張而手足無措的情況發生。

另一方面，這其實也就是一種協