直播間的帝王繼續道“具體情況我也不太清楚，但資本市場目前對弧光汽車的估值已經達到了3000億美金?！?

一家沒有上市的公司達到3000億美金是什么概念？

目前全球上市公司中，市值第一的是中東的沙特阿美，市值高達19萬億美金。

全球第十的上市公司是國際金融巨頭visa，市值達到了4400億美金。

也就是說，弧光汽車公司雖然沒有上市，市值就已經達到了全球上市公司第十名四分之三的水平。

按照傳統汽車公司上市后的表現，弧光汽車翻個一番不難吧？

3000億美金的市值翻一番，那就是6000億美金。

妥妥的全球市值前十。

這樣一家巨無霸，而且是制造業的巨無霸，它的能量和政治影響力之大，豈是普通人能夠想象的。

口嗨這家公司的董事長兼總裁，而且是在直播間這樣的公共場合，禁言已經是客氣的了。

事情鬧大了，被請去喝茶都不是不可能。

發布會現場。

在眾人的驚呼聲中，弧光汽車的發布會終于結束了。

弧光汽車全球供應鏈的建立，華國和坎尼亞兩個超大型工業園的建造，運輸系統和銷售系統的鋪設，以及長達半年多的市場預熱。

可以說，弧光汽車從軟件實力到硬件實力，宸升科技全都做到了極致。

剩下的，就只有交給市場檢驗。

其實根本不需要要市場檢驗。

因為弧光汽車未來三個月的產能，早在發布會結束后不到半個小時，就全部被預定出去了。

銷售的渠道不是各大直營體驗店，而是弧光汽車公司的官網。

盡管陸宸對弧光汽車的銷量爆發有了心理準備，但他沒想到會火熱到這個程度。

半個小時，全球銷量達到了43萬輛。

宸升科技大廈。

秦若瀾開完發布會，便馬不停蹄來到了陸宸的辦公室。

“怎么樣？”

還沒歇一口氣，她就迫不及待的問道。

“你自己看?！?

陸宸將筆記本電腦轉到對方面前。

當秦若瀾看到半小時43萬的銷量時，瞬間瞪大了雙眼。

這怎么可能呢？

“不會是系統出錯了吧？”

秦若瀾狐疑道，“半個小時超過了特斯拉一個季度的銷量？”

就算他們的市場預熱做了整整半年，這個銷量也實在太過夸張了。

其實新能源汽車的市場份額占比一直都不大，盡管宸升科技退出新型電池管理系統后，狠狠刺激了一番新能源汽車的銷量。

但從比例上來說，還是傳統汽車占據了市場的大頭。

原因很簡單。

新能源汽車的電池技術不行，以及充電樁的普及程度不夠。

但這兩方面。

弧光汽車公司已經解決了一個半了。

之所以說是一個半，那是因為相較于傳統汽車無處不在的加油站，充電樁相對而言還是有些稀少。

但這半年時間，資本市場對充電樁行業的熱情，是外界無法想象的。

僅在華國。

國資ei就投入了大約一千億，用于公共充電樁的支出。

宸升充電也不敢落后，為此砸下了宸升科技集團將近半年的利潤，總支出達到了五百億。

其他資本更是瘋狂往充電樁行業砸錢。

弧光汽車這趟財富列車趕不上，充電樁這個財富列車他們可得趕上。

其他民間資本總計也有一千多億砸進了充電樁行業。

于是這半年的時間。

大家就會發現在一些偏遠的三四線小城市，也紛紛出現了新能源