這兩天表現還可以，雖然在晨曦航空上還是反復糾結，每一次操作都出錯，但大部分時間管住了自己的手，看得少了，動的也少。

現在沒有科創板的權限，只能玩一玩創業板。發現賺錢還是要創業板，雖然跌的時候更兇，但漲的時候也更投入。應該好好研究一下創業板里的成分股，可以用一小部分的倉位來試一試。

只要能管住自己的手就會很高興，覺得成功了一半。因為想得再好，如果不遵照執行就沒有半點意義。如果總是控制不住自己的欲望和沖動，一定是什么都做不成的。

雖然機構有散戶無可比擬的優勢，但散戶也有自己的優勢。機構的資金量太大，他們在操作的時候無法做到無跡可尋，建倉、洗盤、出貨，都會留一部分余地給散戶，如果可以把握這一小小部分，對一個小散戶來說也是足夠的了。

之前常常忍不住去看盤、每天都想做t，其實沒有這個必要，這種思路就好像是要賺到所有的錢，但這當然是不可能的。每一次的波動沒把握住就會有一點氣惱，是很可笑的。這些時間，完全可以用來做更有意義的事情。

股市中有一種規律，有一種邏輯，也有最基本的原則要遵守。懂得他不一定就能做對，但不懂就一定會做錯。而且這里面是人與人的博弈，或者說是情緒與情緒的周旋。這是一個接盤子的游戲，做的就是找到那個有最多人未來愿意接的盤子，只要愿意接他的人越來越多，在他還沒太發光的時候買進來，在最多人想要的時候賣出去，這一輪就算是贏了。

怎樣找到這個盤子呢？

有一段時間，看什么好就想買什么，這當然是不對的。分散一部分是為了減少風險，但應該找的不是覺得可能上升就是好的，而是空間最大的才是好的。一個兩倍的空間和一個十倍的空間，當然是選擇后者。不然就是對時間和精力的浪費。

a 股是一張網，每只股票是一個點，一個行業是一條線，有時離散有時共振，行業、周期在不斷的輪動，至少應該了解，哪個行業處在這一輪波動的什么位置，在底部、中部、還是頂部，什么時候可能來到屬于他的波段，其實也沒有那么難，對政策的發布，行業的發展，公司的情況有基本的了解，便可以做出一定的判斷。比如政策傾向于哪些行業，這個行業的龍頭是是誰，上下游的產業鏈怎樣，這些公司的控股方是誰，產品怎么樣，盈利模式是什么……

基本的研究并沒有太大難度，只是絕大部分散戶是不會去做這些功課的，而在這里，并不要求勝過所有人，只要超過大多數人，便足夠了。

比如近幾天在炒作的軍工和有色板塊，還有平時看見漲停的一些股票，只能看熱鬧是因為我不懂，我只知道買一些我知道的公司比如平安、上汽、格力、順豐，五糧液……這些當然也不錯，但他不會短時間帶來多大的收益，因為我知道的絕大部分人都知道，而在市場里，就是在賺你知道而別人不知道的錢。

所以，應該去了解去學習自己不懂的領域的知識，不應總在熟悉的圈子里繞來繞去，沒什么進步，也不會有突破。

這幾天心態也好了很多，185買回來的比亞迪，一度又跌倒了169，我也沒有覺得惱火，他們的漲漲跌跌好像對我沒有那么大關系，清楚我買的每一只股票的意義。有的是長線、有的是短線，

比亞迪有一定的風險，但值得嘗試，可以留在明年看；

平安風險小，留著十年也沒關系；

酒鬼酒，白酒總要選一個的；

牧原回調比較充分，農業的行情可以拿到過年。

這些都不需要在意短期的波動，只有晨曦是為了玩兒，雖然成本從45被我弄到了53，我也覺得挺高興，這是個學習的過程，目前唯一的軍工股，我要把她的成本玩到負數。

少了過去的