道真把你當做兄弟了？

一年之前的河西之戰雖然勝了，但卻依舊沒有挺起大宋君臣的脊梁骨。難道讓大宋真正的“強”起來，只能看下一代人了？

李賢的頭腦中，不由自主地閃現過種世衡、呂夷簡、王曾、公孫圩、錢晟等人的面孔。

當然，這里面不能排除在史書上有著濃墨重彩的范仲淹。只是此事，范仲淹應該還沒有改回本姓，亦不知在何處求學。

但只要他心懷天下，憑著學識，總會在大宋的權力中樞——東京開封相遇的。

家事國事天下事，李賢忽然發覺自己不知道什么時候都要操心一點點，多是來自河西之行的轉變和感悟。

如果真不留下什么，試著改變些什么，還真說不下去！

至少現在他做到了不少，還將一直做下去！

帶著這樣的深思，以及不斷閃過的家眷面孔，李賢的嘴角帶著笑，昏昏沉沉中逐漸睡了過去。

進入十月，十一月就不遠了。

穿著短袖，騎著馬匹，李賢于第二日清早，帶著侍從由海運府出發，直往臨高造船廠而去。

李賢平日除了在海運府辦公外，最主要的外出即是前往臨高造船廠，視察大型軍用海船的建造情況。

以便在元日之前，完成真正意義上的護航航行，也是海商聯合會（簡稱大宋海聯會）成立以來，首次聯動出海貿易交易行為。

其中，關于商用的海船的建造并沒有停止，自十月起，所有入會的海商團體或個人，包括本地大族，如蘇家吳家的下屬海船、船員及造船匠工之類，均受海運府轄制。

在集中力量辦大事的安排下，瓊山和徐聞兩地的造船廠，原由舶司府衙負責，今由舶司府和海聯會管理下，日夜不停開始建造。內中的初期支出費用，則由海聯會的成員先以前期投入。

不說護航海師的軍用大船，大型商船的建造自是順利無比。

一個半月之內，就有兩艘貨運大船完成了試航，可以預見的是，這兩個大號商船，在十二月末的出海貿易中，自能排的上大用場。

而今次又來的臨高造船廠，乃是整個瓊雷之地造船業中絕密的絕密，里面不僅負責研發大宋海師的軍用特殊船只，亦代表著大宋的最高造船工藝。