中，落袋為安才是錢，賬面財富僅僅只是賬面財富，算不得真，甚至不如一套實打實的房子。

范連城眼光放得長遠，不能指望所有人都理解他的想法。

比如投資龍城的股民，部分暫時被套牢，在網上肆無忌憚罵他，有龍城股民見其他公司股價上漲，自己手上這部分卻不動彈，責怪于范連城只顧著自己減持撈錢，壓低了股價。

卻不會提起自從范連城擔任龍城董事長，以及老范管理龍城以來，幫他們掙到多少錢。

基金公司那邊也一樣，近期贖回率屢創新高，也就是近期指數受挫，才稍微緩解了些，四月中旬以來被贖走上百億人民幣，許多資金又流入股市當中，部分散戶自己炒股，并且以為自己很聰明、有眼光。

然而無論是龍城集團的大股東們，還是基金私募業務的大戶，不約而同都站在范連城這邊，絲毫沒有引起任何不穩定因素。

要問究竟是什么原因。

那便涉及到龍城賬戶上的現金流，以及基金公司賬面上的現金流，兩邊相加足有一千多億人民幣，堪稱恐怖。

他們大多不笨，明白范連城憋著后手呢。

眼看泡沫壯大，估計離著崩盤那一天的到來不會太遠，到時候這些天量資金就可以派上用場。

從歷史經驗來看，大漲往往伴隨大跌，而且很難跌到正常水平就停下，范連城最擅長的操作，無非是低買高賣，善于抓住機遇。

次貸危機前后，以及近年來的可觀業績表現，都在證明著這點。

造成的結果是，基金業務暫停了，許多私募卻迫不及待想要上車，主動聯系說自己手頭有錢，希望請范連城幫忙打理。

相比之下，被贖回的那部分資金反倒可有可無，無礙于大局。

手上有糧心不慌。

范連城找時間去了趟燕臺，親自考察萊佛士造船廠，并且登上那艘幻想號超級游艇，八十八米出頭，總共六層甲板，使用空間足有鳳凰號混動帆船的三倍。

他造訪船廠的原因是為了收購，用圣汐游艇公司兼并萊佛士造船廠，新增超級游艇生意。

初步談妥的整體收購價格為十六億人民幣，造船廠本身還沒幻想號游艇值錢。

倘若成功了，范連城準備自己留下這艘游艇。

……