一大清早，朝陽門外一箭地遠近，一大片工地上塵土飛揚，無數的工匠、民夫們正在熱火朝天的干著。

號子聲、砸夯聲、鍬鎬叮當聲、鐵錘擊打聲、馬車隆隆聲響成一片。

這些人是天剛亮就接替了夜班接著干的，因為中午最熱的時候要歇上兩個時辰，所以他們正趁著涼快一刻不停的抓緊干著。

這里是京津鐵路東端的，因為是京畿重地的第一條鐵路線，皇上又限定了竣工的期限，陳世倌把京津鐵路作為鐵路修建的重中之重。

不僅招募了數萬名工匠和民夫，更是從正在修建的西海鐵路上抽調出許多工程技術人員，把幾百里長的鐵路分成十幾段，晝夜不停的同時趕工修建。

因為地處平原，地形地勢并不得雜，北京和天津的物料運輸又十分便利，再加上有了修建西海鐵路的經驗，京津鐵路的修建工程進展得十分順利。

這處工地的的工程已經大體完工，密密排列的枕木上，兩條鐵軌一直向東延伸過去。

朝陽門火車站的站房已經建起了模樣，正在粉刷裝飾。一道長長的圍墻正砌到了一半，把鐵路線與熱鬧的街市分隔開來。

京津鐵路目前只設置了一個經停站，就是安次站，接下來就是天津站。（這時的東安縣已經改名為安次縣，即廊坊的前身。）

所以朝陽門火車站是三座車站中最宏偉氣派的，高大的站房離著老遠就能望到。

附近一些吃過了早飯的閑人也趁著涼快出來溜食兒，這塊地方成了他們解悶的最佳去處。

這一年多來，他們對這工地的情感十分復雜，既欣喜興奮，又無奈厭煩。

自打朝陽門外要建火車站的消息一傳出來，附近的房價就眼瞅著往上漲。

天天不知道有多少伙拉房纖兒（房屋買賣經紀人）的挨條胡同的串，見人就問有沒有賣房的。

但凡有賣的，只要不是價錢高得離譜，連價兒都不劃，立馬訂定賣房契約，到官府登記備案，然后現銀交付。

很多人經不住高高的房價和白嘩嘩銀子的誘惑，生怕哪一天它又跌了回去，活了心把房賣了，拿著錢到別處買個同樣大的，還能剩下不少銀子。

可是，去年賣了房的那些人，現在沒有一個不想抽自己的大嘴巴，因為這一帶的房價比去年年初整整翻了四倍以上！

去年春天這里一進的院子賣三百兩左右，今年同樣的院子一千二百兩銀子立時就有人接手，就這還很少有人賣。

好地段的門面房就更不用說了，最少的也翻了四、五倍！

雖然房價漲了這么多，但真正的老百姓并沒有得到什么實惠。

因為他們幾乎沒有人知道這鐵路、還有這近在咫尺的火車站對他們來說意味著什么。

剛開始修建鐵路時，因為沿線要遷移許多墳地，還有許多人捶胸頓足、唾沫橫飛的咒罵官府挖墳掘墓，遲早要遭天打雷劈。

大多數的人根本不相信這兩根細細的扁鐵上能走車，都怕它一不留神就翻到路邊的溝里去，車毀人亡！

這工地弄得這里整天價兒塵土飛揚，叮叮當當的不得消停，許多人恨不得把房子賣了搬走圖個清靜。

最先看到這個商機的，是這些年從京師大學堂畢業的學生，只有他們有這樣的眼界，知道這鐵路必將為整個社會帶來翻天覆地的變化！

他們中很多人不僅自己砸鍋賣鐵、四處借貸湊來銀子到朝陽門附近買房，為逢迎巴結，還不遺余力的向上憲解說這里面的門道，引得一些大員紛紛斥巨資大量的收購這里的房屋。

這里房價迅速上漲的消息很快傳了出去，引得保定、濟南的達官貴人、富商巨賈紛紛進京搶購。