“別的衙門一直封印到正月十五，只要不決堤不起反，主官就可以高枕無憂的待在家里。”

“可是軍機處從來就沒有封印這一說，正月里一樣進來輪值，身在機樞，這也是沒有法子的事情。”

“陳秉之，是不是頂數你歇得不好？臘月二十六京津鐵路正式對民間開放運行，朕估計你恨不得睡覺都睜著一只眼睛！”

“怎么樣？想是沒出什么問題，不然你就會奏進來。”

“說句心里話，過年這些天朕最不愿見到的就是你，索性軍機處輪值都沒讓他們把你算進來。”

一句話說得大家不禁莞爾。

陳世倌也呵呵笑著道：“臣還沒老胡涂，知道皇上是心疼臣還要惦記著鐵路那邊，所以免了臣進來輪值。”

“托皇上的福，鐵路運行這二十余日來情形大致穩定。共有兩列火車投入運行，每天早上和中午，北京和天津各發出一列。”

“其他的倒還好，唯獨讓臣頭疼的是要坐火車的太多！”

“不管是北京站還是天津站，每天都有好些人大冷的天兒排上一夜的隊，就為了買到一張火車票。”

“原來還有許多人質疑火車的安全性，可是后來聽說皇上的萬乘之尊都坐著火車在京津間走了一個往返，就再沒一個人有顧慮了！”

“這可是亙古未見的事情，以前皇上的車輦旁人坐上就是死罪。”

“可現在皇上坐的火車平民百姓也能坐了，誰不想坐一趟看個新鮮？有的人甚至花錢雇人排隊買票。”

“最可恨的是，竟然有人見有利可圖，排隊買到了票自己不坐車，一轉手至少加上一倍的價錢賣出去。”

“原定的火車票提前十天發售，剛開始只是零星賣出去一些。”

“圣駕臘月二十四乘火車去天津，當晚幾個售票處就擠得人山人海！臣急忙下令改為每人只準購一張車票，這些日子京津兩地還是拿了幾十個販票的！”

“有人說是因為五百文一張火車票太便宜了，建議臣向皇上請旨漲到一兩銀子一張，臣琢磨了一下，覺得似乎不妥。”

“你想得對，”黃越道：“以現在的市價，一兩銀子能買一百二十斤精米，你讓人家拿來買一張火車票，那火車還是給老百姓坐的嗎？”

“當初把票價定在每張五百文，就是怕一開始沒有那么多運行的火車，票價定得低了必然會有更多的人搶購車票，從而造成混亂。”

“這火車票價不但不能漲，將來還要降下來！逐步降到三百文、二百文甚至一百文一張！”

“皇上，”陳世倌道：“臣最知道這鐵路運行所需的成本花費了。”

“若真是降到了一百文一張火車票，就是火車趟趟都坐滿，賣出的票錢除去成本外也所剩無幾。”

“要想指望著收回修建鐵路投入的銀兩，怕是得要幾十年了！”

“朕從來沒把修鐵路當作一宗買賣，壓根兒就沒指望它賺錢！”黃越道。

“朝廷就是年年把銀子像淌海水一樣的都花進去，也要按照計劃把鐵路一條一條的都建起來！”

“現有的單線鐵路將來還要修成復線，那樣火車運行的速度，開行的數量就會大大的提升。”

“人員、貨物的流動便捷了，工商百業就如同插上了翅膀，得到空前的繁榮！”

“工商業繁榮了，國家的稅收就會越來越多。貨物流通的快了，就會有更多的東西賣到外國去，把一船一船的銀子賺回來，到時還愁修鐵路的錢回不來？”

“就這還只是算的銀錢賬，至于這鐵路對國家政權和軍事的意義，那就更不是可以用銀子來衡量的了。”

“而且鐵路上還有很多開源節流的法子，火車開行的多了，平均的運