上頭在接到三桶油遞交的方案后很自然就把這件事告訴了電力局。

說實(shí)話電力局的老大在接到這個(gè)消息時(shí)還挺開心，但是當(dāng)看完整個(gè)方案后直接就一句脫口而出。

將全國三分之二的加油站全部改成充電站，并對一部分的地下停車庫進(jìn)行改裝。

先不說這么大規(guī)模的改建需要花多少錢，全部改用高壓快充線纜后所需要的電力就足以讓電力局的老大炸毛。

你當(dāng)我手上是有十個(gè)三峽大壩？可以讓你這么折騰？

二話不說直接拒接。

全國好不容易才不怎么缺電了，但不代表國內(nèi)電力很富裕可以隨便玩。

勉強(qiáng)能夠自給自足罷了。

雖說三桶油那邊也想到了這個(gè)問題，提出增加發(fā)電廠的意向。

但電力局這邊依舊不想通過。

什么火力發(fā)電之類的先排除掉，想要供應(yīng)這么多充電樁那得建多少火力發(fā)電機(jī)？

別的不說，光是環(huán)保這一塊就是個(gè)大問題，火力發(fā)電污染太嚴(yán)重了。

水里雖然環(huán)保但對當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境依舊有影響，就拿三峽大壩來說，雖然發(fā)電量十分恐怖但對水域的破壞也很顯著。

況且，這水利發(fā)電也不是什么地方都能建的。

剩下的諸如風(fēng)力之類的發(fā)電廠投資太大，而且國內(nèi)的地貌過于復(fù)雜，想要成批量的建設(shè)風(fēng)力發(fā)電廠，地理，財(cái)力，人力缺一不可。

最后的核電廠就更不用說了，貴的離譜。

電力局的意思是可以先小規(guī)模的改建，在能源這一塊沒有出現(xiàn)太大突破之前不宜大規(guī)模推廣。

除非上頭錢多了燒得慌那當(dāng)我沒說。

電力局的意思表達(dá)的很清楚，就目前全國的電網(wǎng)來看是完全沒辦法支撐這么大的電力消耗，不是臣妾找茬，是臣妾實(shí)在做不到啊。

上頭也認(rèn)真考慮了電力局的顧慮覺的也有道理，這才讓三桶油這邊再修改修改。

修改？我這種頂級國企要嗎不動(dòng)一動(dòng)就必須要以最快的速度完成轉(zhuǎn)型。

牽一發(fā)而動(dòng)全身，拖得越久越容易出問題。

但電力局那邊已經(jīng)明確表示不可能后，三桶油的改革工作也陷入了僵局。

國內(nèi)汽車領(lǐng)域已經(jīng)紛紛啟動(dòng)了電驅(qū)汽車的研制，未來加油站的使用比例肯定會下降。

除非是限制電驅(qū)汽車登陸民用市場，不然購買電驅(qū)汽車的人肯定會快速增加。

但是上頭又不想限制電驅(qū)汽車的發(fā)展，畢竟這東西對于種花家來說好處很多壞處基本沒有。

軍方那邊已經(jīng)開始利用晶體電池琢磨新一代的武裝載具，電驅(qū)是大趨勢，

所以問題就落在兩家能源巨頭上了，到底該怎么搞。

這涉及到未來國內(nèi)的戰(zhàn)略方針，和高鐵差不多重要。

沒辦法了，談吧。

三桶油這邊在糾結(jié)了幾天后決定和電力局的人進(jìn)行商談。

這件事光靠一家肯定做不好，得兩家一起用力才行。

討論的結(jié)果也還是有的，爭吵了兩個(gè)多星期后，倆邊算是各退一步。

電力局的人同意在電力調(diào)配上全力支持，并在國內(nèi)新建新的電力廠以改善供能不足的情況。

而三桶油方面則需要放緩步子給他們一定的時(shí)間，并且需要按照電力局給出的最高容載量來進(jìn)行改建。

雖然兩邊是各退了一步，但電力局的人還是不看好整個(gè)計(jì)劃。

哪怕上頭已經(jīng)同意將目前國內(nèi)的核聚變發(fā)電站翻一倍也不夠，最多五年，如果不找到新的解決辦法那么想要完成全國改造基本不可能。

要不就放棄民用市場全力供應(yīng)軍方，那就輕松了，核聚變廠都只需要再加個(gè)兩座就能解決問題。

皮球被踢給了上頭，最終看著兩邊討論出來的方案，上頭決定先在全國一