國之后，老朱又陸續的將其他各地的一些能造船的能工巧匠聚集在這里。

核心就是一點，造海船，承擔海上漕運的任務。

原先吧，在隋煬帝開鑿了大運河之后，這南北兩方的漕運便逐漸興起，可是，這元末是個什么情況？

混亂到了極點。

這漕運，自然而然的也就沒人管了！

這一沒人管，這河道就淤塞了泥土，沒人清理，久而久之，自然也就不能令漕運的糧船通過了！

再加上，黃河變幻無常，數次改換河道，極大的影響著江淮水系，時不時發次大水，這漕運就更別提了！

而老朱還沒開國的時候，就著手準備北伐事宜，這北方數十萬大軍的人吃馬嚼，是一天都耽擱不起，所以，只能選擇海運。

當時負責督造海運的是湯和，本來，這一次，是老朱預備著給湯和機會的，畢竟，只要將糧食及時的運輸到軍中，也算是有功不是？

誰知道，這湯和是真的點背。

這海船走到半路，在海上遇上了風浪，不得以，只能返航。

無奈之下，老朱也只能讓湯和去徐達軍中做個先鋒官，本來是打算讓他混一些功勞的，誰知道又被王保保給暗算了！

當時，老朱知道這樣的消息估摸著都有些崩了。

咋啥事交給你湯和，你都辦不好？

你這樣，咱也很難辦啊！

想給你加官進爵，那也沒辦法撒！

朱標走了進去，看到這龍江船廠內還算是比較熱鬧的，無數的船工們熱火朝天的干著。

當然這龍江船廠，目前來看，還有著好大一塊地方沒用。

畢竟現存的估摸就挺大的了，在擴建一些，反而沒有什么用處，徒耗錢財。

朱標和廖永忠并排走著，看著這龍江船廠中的一切，說起來，如今這龍江船廠內，能造的船只類型還真不少。

各式各樣的都有。

有四百料戰船、二百料戰船、一百五十料戰船、三板粥、浮橋舟、大黃船、小黃船、安慶式哨船、九江市哨船、快船、蜈蚣船、后湖平船等等，大大小小類型，不一而同。

每一種船只類型，都有其獨特的用處。

朱標也是開了眼界了！

這龍江船廠內的情形比他設想的還要好的許多，難怪前世之時，鄭和能夠七下西洋，這有著這么好的底子，能有一支遠洋航行的艦隊并不奇怪。

這堪稱是中世紀的造船巔峰了！