8月11日。

大連造船廠，16號全封閉船塢。

船塢的閘門緩緩打開，當隔水閘被打開后，海水迅速從外面洶涌而入，僅僅十幾分鐘時間，船塢里面就灌滿了海水。

一艘駁船拉著飛鵬001，從船塢里面向外緩緩移動。

在飛鵬001的駕駛艙內，五名駕駛員各司其職的忙碌著，船長蒙洛川雖然熟悉了飛鵬001的各種設備，也駕駛給小型的地效飛行器，但正在三千五百多噸的龐然大物，卻是前所未有的挑戰。

除了他之外，副船長、監控員、通訊員、倉管員也是一臉競爭。

他們都簽署了測試合同，如果出意外，家人會獲得上千萬的的補償，但說都不想出問題。

為了保證安全，駕駛艙設計了整體彈射系統，一旦出現嚴重問題，可以緊急彈射出去。

駁船拖拉著飛鵬001，來到距離船塢1.5公里的海面上，隨即駁船松開鋼索，然后掉頭離開。

“報告，渤海平均浪高0.5～1.3米，東南風2～3級，預定航線暫無船只航行。”監控員一邊說，一邊盯著顯示器上的海圖，上面有非常詳細的海況、船只實時位置。

鶴壁的超算中心，還有沿岸的雷達陣、水下的聲吶系統、天上的北斗衛星系統，都在配合著飛鵬001的導航系統。

蒙洛川大聲的吩咐道：“向津港出發！”

“是。”

由于此時是空艙狀態，飛鵬001的貨艙并沒有搭載貨物，整機重量才1561噸左右，只剩下10左右的動力輸出，就可以實現400公里每小時的巡航速度。

津港距離大連，是220海里，即407公里。

如果中途沒有意外，大約一個小時洪，就可以從大連港抵達津港。

機體中間的四臺北風5小型燃氣輪機發電機組，啟動了發電模式，進而帶動渦輪吸氣，被吸入的氣體混合著燃氣燃燒后，向底部噴吐出來。

空氣墊形成，機體向上漂浮了5米離開海面。

蒙洛川按下爆轟火箭發動機的開關，將功率推桿推到10的位置。

其中兩臺爆轟火箭發動機，那扁平噴口開始噴吐著淡紅色火焰，并伴隨著輕微的爆炸聲，那聲音就仿佛老式的柴油機。

飛鵬001逐步加速狂奔起來，海面被強勁的反推氣壓，壓出一條明顯的凹陷軌跡。

速度在不到三分鐘時間里面，從0提升到每小時412公里。

副船長表情十分嚴肅，轉過頭吩咐道：“海況良好，航行速度明顯超出設計，監控員重新計算航線的可能障礙物。”

“明白。”

不少正在大連海邊游玩的游客，聽到一陣輕微的轟鳴聲，就如同拖拉機那種突突突的聲音。

這種聲音，只是一閃而過，便消失在眾人耳畔，沒有人注意到這種聲音的背后，是一種海空怪物飛行器。

一艘澳洲的鐵礦運輸船，在秦皇島卸載了鐵礦石后，又運輸了一批鋼材和鋁合金準備返回澳洲。

船長喬治亞，拿著望遠鏡漫不經心的觀察著海面，又時不時低頭關注一下導航系統。

突然他愣了一下，導航系統向他提示，有一艘“船”正在靠近，讓他們注意規避。

只是他卻一臉古怪，因為這艘“船”的速度太快了，負責和各地海事部門溝通的二副哈福東，也接到了一條信息。

“船長有一艘船正在靠近。”

“我知道，但是這速度……”喬治亞感覺自己是不是眼花了

只是很快倆人就知道真相了。

距離他們4.7公里之外，一道身影帶著一股浪花，和微微的轟鳴聲，瞬間沖了過去。

咕嚕