也真的努力的逃了，最后發現還是沒有逃出去。才猛然發覺，不是逃不出，是他本來就習慣了這種凌厲，冥冥之中受它吸引，根本是不可抗拒的東西。

當他想要再重新捕獲的時候，她卻要走遠了。

杜崇旭終于意識到了它的緊迫性。

雖然記者招待會是臨時招開，但是，東航并非一點兒沒有準備。

關于性丑聞一事，主持人開場就做了聲明，盛錦初和宋楚是正常的戀人關系。

到了現在，不管是真是假，東航也只能給予實錘。

這是挽回聲譽的重中之重。

接著他們有請baac的工作人員反饋這次包機的真實感受。baac那樣大的一個跨國集團不會幫著東航弄虛作假，如果體驗感不佳，或者存在安全隱患，他們會第一時間打差評，并且更換服務的航空公司。

但事實是東航的服務非常到位，不管客艙服務，還是，飛行時舒服的體驗感。

降落時出現的意外，早在倫敦，機場方面就給出了說明。盛錦初是個做事全面謹慎的人，她跟飛就是為了保證每一環節都不出差子。如果真出現了什么問題，也能在第一時間解決。

baac的聲明，不僅證明了東航的優質服務，一定程度上也說明當時機長的駕駛資格沒有問題。

路源做為第一架的主駕駛，描述了著路時的情景。風險絕不是因為副駕駛的機長有心理障礙，駕駛技能不佳才造成的。這一點整個駕駛艙的人都能證明。說到這里，路源的情緒有些激動“我是當時的主駕駛，整架的總負責人。如果真要問責，那也是針對我，而不是做為副機長的宋楚。很慚愧，當時做為主機長，面對那種突發的狀況，我的大腦一片空白，完全沒想出應對法子。時間真的太緊迫了……是宋楚將我們從生死一線上拉回來的。我們都很慶幸那架飛機上有他，不然真有可能已經沖出跑道了。”

這是不爭的事實，黑盒子和機場方面都有證明。