林啟山上車出發(fā)，排位賽全力以赴。

他的主場(chǎng)，他最熟悉的賽道，跑起來就像回家一樣熟悉，得心應(yīng)手！胎溫油溫各方面狀態(tài)都上來了，開始全力沖刺！

但是今天老天卻并沒有給他順風(fēng)順?biāo)降祝赡苁前l(fā)揮過猛的緣故，在排位幾圈后遇到慢車要超越，但又因?yàn)樗频搅藰O限，速度快而賽道窄！

急于超越不成，反而錯(cuò)過了剎車點(diǎn)，一腳重剎踹下去到輪胎抱死，速度還是沒能降下來，一動(dòng)方向立馬打滑！

車子就這么沖出了賽道，連緩沖沙池都沒攔住它，眼睜睜看著輪胎墻在面前放大，最終跟它親密接觸，一頭懟了上去！

觀眾看臺(tái)這邊一度驚呼沸騰，許多人紛紛站起來想要看情況到底怎么樣了，車隊(duì)通訊指揮也趕忙詢問林啟山有沒有事。

“我沒事！我沒事！”

林啟山更關(guān)心的是賽車：“我把車倒出來看看！車應(yīng)該還行！”

賽車其實(shí)也是有倒擋的，極致輕量化的F1都有倒擋……當(dāng)然比賽中使用倒擋對(duì)于車手是一件很丟臉的事情！

現(xiàn)在林啟山嘗試用力倒了一點(diǎn)方向，然后正開出去。

幸好外面是比較硬的平地，如果仍舊是緩沖沙池，他今天就得等拖車了！

重新開上賽道，尚且不知道車頭損毀情況。

觀眾這邊看到只是碳纖維的前鏟碎了，前臉也崩開了一點(diǎn)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)是在車后，并沒有影響賽車的行動(dòng)。

車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)見狀后說：“現(xiàn)在回來維修區(qū)！”

再說：“剛才前面慢車沒有及時(shí)給你讓位超車，我們會(huì)跟賽會(huì)反映情況！”

他把車開回來，維修團(tuán)隊(duì)立馬圍上來，七手八腳開始準(zhǔn)備活兒。

林啟山下車看了下前臉，雖然撞了但還好。

這部分是易損件，車隊(duì)有零件可以更換，至于車頭凹進(jìn)去的？用錘子錘回來，再用膠布貼上去就好了！

賽車沒有民用那么嬌氣，福特GT40大戰(zhàn)法拉利那年，不也是錘子功不可沒嘛？修為人員一陣忙活后，換好了前鏟，弄平了引擎蓋。

還剩下點(diǎn)時(shí)間，林啟山繼續(xù)上路。

又繼續(xù)全力以赴飆了幾圈后，他這一場(chǎng)排位的成績(jī)不算理想，修車耽誤了刷成績(jī)的時(shí)間，兩場(chǎng)平均下來后，發(fā)車拿到第五。

聽到這個(gè)消息后，林啟山心里頭還是安穩(wěn)了下來，只要能比賽，桿位或者第五都無所謂，他都能爭(zhēng)取追回來。

車不要出事才是最重要的。

但似乎想什么來什么，他把車開回來后，維修人員繼續(xù)剛才的維護(hù)，卻突然有人發(fā)現(xiàn)：“地面有油！”

另一邊的維修人員也發(fā)現(xiàn)了：“漏油了！”

這幫技師也一點(diǎn)不嫌臟的直接就趴地上看：“抬一下車！馬上做檢查！”

車抬起來后，技師立馬圍上去查看情況，林啟山在外面也看到車發(fā)動(dòng)機(jī)底部滴油，他對(duì)維修并不在行，但也感覺到這事情怕是麻煩了！

賽車底盤是一整塊碳纖維蓋住的，要拆掉了才能看到底盤情況，排查是油底殼破了還是別的問題，要花費(fèi)時(shí)間檢查！

但問題這已經(jīng)是第二場(chǎng)排位了，再過三四十分鐘正賽就要開始！

三十分鐘要檢查問題所在，要對(duì)問題進(jìn)行維修，還要試車……這么短促的時(shí)間，哪怕是素來快準(zhǔn)狠的賽車維修團(tuán)隊(duì)，也是一件棘手的麻煩！

如果修不好的話，那就只能遺憾的面臨退賽！

關(guān)鍵這是最終站了，退賽一場(chǎng)會(huì)讓他毫無積分可拿！

若第二天不能穩(wěn)拿第一，年度總冠軍就可能會(huì)失之交臂！

林啟山不緊張是假的，這一場(chǎng)比賽真的是問題頻發(fā)啊！

修羅場(chǎng)的問題，賽車險(xiǎn)些撞壞，現(xiàn)在