老出問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)之中出現(xiàn)金屬細(xì)屑之類的，老覺著這飛機(jī)怎么這么多。

徐清還是相當(dāng)敬業(yè)的，將之前上ax改裝課的筆記再拿出來(lái)復(fù)習(xí)了一遍，即便是他已經(jīng)能將其中的內(nèi)容背得七七八八了。

說(shuō)緊張呢，徐清也不是很緊張。ax再怎么改，還是737系列的，就是稍微要改改習(xí)慣而已，不算多難。

由于常教員是過(guò)夜歸來(lái)，接著就飛ax，讓徐清做了個(gè)初始準(zhǔn)備。

徐清慢悠悠地做ax的航前準(zhǔn)備，與他預(yù)料的一樣，ax弄起來(lái)其實(shí)也沒(méi)什么難度。

看徐清做起準(zhǔn)備來(lái)手到擒來(lái)，常教員倒沒(méi)有多驚訝。ax改動(dòng)雖多，但是本質(zhì)不變，其實(shí)沒(méi)啥難度。

徐清弄著弄著也是逐漸熟悉了ax，從開車到滑出，程序做慢一點(diǎn)，一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有。

“藍(lán)天9511，地面靜風(fēng)，跑道21，可以起飛，起飛后長(zhǎng)守！”塔臺(tái)給出了起飛指令。

徐清復(fù)誦指令之后，接過(guò)操縱，將通訊交給常教員。

常教員控制油門，隨著油門達(dá)到起飛位置，飛機(jī)開始加速。徐清操縱方向舵保持滑跑方向，方向舵的感覺沒(méi)啥特殊的。

這時(shí)候的徐清抬輪已經(jīng)比以前好多了，不會(huì)過(guò)快過(guò)慢，常教員在整個(gè)過(guò)程中都沒(méi)有碰一下桿。

飛機(jī)正上升之后，常教員將起落架收回，之后選擇n1方式，接著開始增速收襟翼。

在此過(guò)程中，徐清接通自動(dòng)駕駛，不過(guò)還在關(guān)鍵階段，手還是扶住油門和駕駛桿。忽然，徐清感覺機(jī)頭沒(méi)來(lái)由地往下低，始料不及下，徐清甚至覺著自己是不是看錯(cuò)了。

“飛機(jī)怎么低頭了？穩(wěn)住！”常教員猛地喝道！

閱讀網(wǎng)址：

最新網(wǎng)址：