為什么非民航業(yè)的資本其實(shí)不太愿意摻和已有航空公司的收購(gòu)，就算是真有意進(jìn)軍民航業(yè)，也是更愿意自己新建一個(gè)航空公司？

最重要的原因是民航業(yè)具有極強(qiáng)的特殊性，難以找到相應(yīng)的替代品。這就導(dǎo)致就算收購(gòu)了一家成型的航空公司，由于沒有民航業(yè)背景，難以找到相應(yīng)的管理人才或者員工，只能依靠老員工管理公司，如果這時(shí)候老員工抱團(tuán)架空老板也不是不可能的。

即便是華航這樣的行業(yè)巨頭，在沒有西南地區(qū)管理運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的尷尬前提下，照樣還是不得不忍氣吞聲。

相反，若是新建一家公司，雖然起步比較艱難，但是不虞有員工抱團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)。

就連華航都栽了不大不小的跟頭，更遑論毫無民航管理經(jīng)驗(yàn)的梅婷婷和楊霽月了。要是她們真的聯(lián)手收購(gòu)了藍(lán)天航空，華航在藍(lán)天踩的坑，她們一個(gè)不落地都要再踩上一圈。

華航在收購(gòu)藍(lán)天之后，也派遣了不少員工來學(xué)習(xí)西南地區(qū)的管理運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，華航終歸在一段時(shí)間后會(huì)擁有自己的管理人才，所以這次機(jī)長(zhǎng)抱團(tuán)也沒有鬧得太過于厲害，因?yàn)樗麄兩羁痰孛靼姿麄兩砩系莫?dú)一性會(huì)在華航培養(yǎng)自己的人才之后急劇貶值，見好就收是唯一且最優(yōu)解。

可是梅婷婷所代表的的梅家以及楊霽月所代表的李家就無法培養(yǎng)這些人才，那么老員工的獨(dú)一性將能延續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。他們就可以有更多的籌碼跟公司討價(jià)還價(jià)，見好就收的情況不再是唯一或者最優(yōu)解了。

所以梅婷婷必須要找個(gè)辦法防備員工抱團(tuán)逼宮，一個(gè)時(shí)時(shí)刻刻都要被下屬鉗制的公司并非她所希望的。

“那怎么辦？招人嗎？”徐清從未想過這個(gè)情況，只是梅婷婷一說，好像真是這么個(gè)道理。手里沒有制約員工的方法，那不是被員工牽著鼻子走？

“去哪兒招？”梅婷婷笑道，她最喜歡看徐清現(xiàn)在呆呆萌萌的樣子。

“東......東方？還是......樂途？”徐清面對(duì)梅婷婷的一臉笑意，心里很是沒有底氣。在西南地區(qū)，能排得上號(hào)的就是東方，藍(lán)天和樂途了，那么要招人不就是只能挖東方或者樂途的墻腳嗎？

梅婷婷捏著徐清的臉，輕聲笑道：“樂途什么工資水平？東方的航班是什么時(shí)間？人家為什么要來藍(lán)天找不自在？”

徐清臉上略有些尷尬，曾經(jīng)藍(lán)天航空擁有多條高高原航線，又有高原補(bǔ)貼，飛行員工資是屬于第一檔的。現(xiàn)在經(jīng)歷了降薪之后，藍(lán)天航空已經(jīng)跌出了第一檔，比樂途要低，比東方稍稍高一些。

如今樂途朝氣蓬勃，工資又比藍(lán)天航空多，腦子秀逗了會(huì)來藍(lán)天。而東方雖然工資稍微低一些，但是人家航班時(shí)刻要大大優(yōu)于藍(lán)天航空，飛起來不累，沒必要為了多出的那一丟丟錢就來藍(lán)天航空當(dāng)狗。更何況，藍(lán)天航空大部分賺錢的航線都被領(lǐng)導(dǎo)們包圓了，普通飛行員只能飛那些又累錢又少的班。所以對(duì)毫無背景的普通飛行員來說，東方和藍(lán)天的工資差距基本可以忽略不計(jì)。

曾經(jīng)人人想去的藍(lán)天航空，現(xiàn)在已經(jīng)是無人選擇的去處。

“多加錢行不？”徐清直接提出了一個(gè)最暴力的，也最有用的方法。但是此方法只適用于不在乎錢的土豪。

梅家和李家可能是，但是如果經(jīng)歷過收購(gòu)藍(lán)天的大出血后應(yīng)該就不是了。

梅婷婷：“想要彌補(bǔ)藍(lán)天航空跟其它公司之間的差距，那加的錢可不在少數(shù)了，你確定咱們現(xiàn)在有這么壕？”

徐清沒轍了：“那咋說嘛，我們又培養(yǎng)不了飛行員。”

“我們不行，那就找朋友幫忙啊，比如星飛航空？”梅婷婷笑嘻嘻道。

“跟星飛有什么關(guān)系？”

梅婷婷娓娓道來：“星飛航空主打旅游航線，西南地區(qū)旅游業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)，星飛航空還是有不少東部城市連接西南機(jī)場(chǎng)的航線的，也就是說他們是有高原和高高原