剛才前緣襟翼過渡燈沒亮吧？”嚴臻頭都大了，這邊葫蘆瓢都沒按下去呢，另一個又起來了。

徐清扣扣胡茬子，眼光往上瞄了眼，輕輕一嘆，后頂板上的前緣襟翼指示燈并沒有顯示綠燈，前緣裝置果然沒放出來。

“剛才想著襟翼不一致的問題，沒注意前緣襟翼過渡燈。”徐清老老實實地回答：“哥，你看！前緣裝置沒有放出來。”

徐清示意嚴臻將目光轉到后頂板的前緣襟翼指示裝置。

嚴臻順著徐清的指示，望向后頂板上并未亮起的指示燈，嘖嘖嘴，陳逸這一手有點狠啊！

現在擺在徐清和嚴臻的分叉路可是又不好走了！

“哥，你說咋辦？”徐清還是第一次遇到知道什么故障，檢查單卻做不下去了情況。

嚴臻沉思片刻，一時也拿不出個方案來。倒是身后的王亮開始拱火了：“你們在干嗎？發呆？總歸做點什么吧，別在這里大眼瞪小眼地浪費時間。”

王亮受了一肚子氣，正好見徐清和嚴臻束手無策的時機，不來個落井下石出出氣，感覺都對不起自己。

陳逸的眼角掃了王亮一下，此時的王亮一副看戲的表情，他就是要看徐清和嚴臻出丑。陳逸嘴角微掀，顯出一絲嘲弄，腦中不由浮現出四字評價：“跳梁小丑！”

王亮到現在還真的以為他能坐穩總師的位置？一個權力交接時拉出來墊腳的而已，他要是還這么無知，很可能總師的位置也捂不熱。

王亮的拱火就是個插曲而已，陳逸并未出言制止，他很是好奇徐清和嚴臻到底怎么應對。說實話，這個故障的難度對于轉教員檢查來說，稍微有些過分了，甚至連他第一次遇見這個故障的時候也是在機緣巧合下才找到一個相對合理的解決方案。而那個解決方案也不是無懈可擊，其中牽扯到機長超越檢查單的問題。

前面說過機長并非不能超越檢查單，但是要慎之又慎，不能一遇到解決不了的問題，就憑著自己的理解將檢查單甩在一邊。理由是什么？僅僅是因為你的級別是機長，僅僅是檢查單中有關此檢查單不能囊括所有故障現象的描述，那不是顯得有些過于武斷了？所以關于超越檢查單還是能不能就不碰的，能在檢查單里找到依據，那才是最為穩妥的。

嚴臻現在肩上的重擔何等之大，再加上身后還有個王亮在冷嘲熱諷，思考無果之后，索性決定換個切入點，直接跟徐清說道：“你先做《前緣襟翼過渡》的檢查單！”

臨到最后嚴臻還是想著將難點先放一放，找個簡單點的方向走走試試。

“哦哦，好的，好的！”徐清這時候拿不定主意也只能聽從嚴臻機長的建議。剛才從襟翼不一致入手，根本連個線頭兒都找不到，只能退而求其次，換個檢查單先做做了。

“故障狀況：前緣裝置不在指令位置，這個是的！”徐清說道。

按照襟翼的正常運行特點來說，這個時候前緣裝置應該是全伸出了，然而前緣裝置的指示燈卻一個沒有亮，這明顯就是跟指令位置不符，所以第一個故障狀況的描述就是符合的。

這里說一下，波音737里沒有直接控制前緣裝置的部件，這跟襟翼手柄可以直接控制后緣襟翼有本質的不同。

那么前緣裝置靠什么指令運行呢？后緣襟翼的聯動！

前緣裝置和后緣襟翼具有一定的關聯性，也就是當后緣襟翼伸出的時候，前緣裝置會按比例伸出。通常來說，當后緣襟翼放到襟翼五的位置的時候，前緣裝置應該是處于全伸出的狀態。

現在不管是襟翼手柄，還是襟翼實際指示的位置都表明前緣裝置應該是全伸出，而現實卻是并沒有伸出來，那么此時的前緣裝置就是不在指令位置。

“前緣裝置不對稱！”

這是第二個故障狀況的描述，其實就跟第三個很像了，第三