為什么還要招募司機(jī)呢？做慈善也沒有這個(gè)做法啊。

n卡蘭尼克對(duì)此也很是頭疼，租車公司不跟uber合作，uber就徹底成為無(wú)根之萍，沒有車還怎么做專車？

而快的此刻正在暗自慶幸，好在他們動(dòng)作慢了一拍，并沒有開展專車業(yè)務(wù)，否則現(xiàn)在跟大黃蜂、uber一樣不上不下的。

就在此時(shí)突然傳來消息，大黃蜂專車業(yè)務(wù)居然又重新開啟，不僅重新開啟，而且這次的聲勢(shì)比之前要大得多，一次性開通了十幾座城市的專車服務(wù)。

滴滴的程偉第一反應(yīng)就是不可能，他們難道敢無(wú)證運(yùn)營(yíng)？

n卡蘭尼克也提出了相同的疑問，有人告訴他有可能，畢竟華夏本身就有許多假冒的出租車，于是uber也抱著試一試的心態(tài)重新開啟了運(yùn)營(yíng)，然而，很快就被抓了十幾輛車，被罰款不說，uber也接到了交通部門的問責(zé)，而同樣在做專車業(yè)務(wù)的大黃蜂卻相安無(wú)事。

“難道他們的車子都做了登記？他們是怎么做到的？”