2015年華夏股市從6月份開始暴跌之后，經歷了國家隊救市后，市場逐漸平穩，不過就在8月18號國家隊退出救市計劃之后，a股開啟第二波大跌，在一周的時間內，上證指數就從4000點一路急轉直下下跌了1078點。

直到9月25日，上證指數跌破3000點后，救市行動再次展開，隨后，大盤出現了超跌反彈走勢，又站上了3000點，這場股災終于得到緩解。

9月26號，這一天，整個互聯網圈、金融圈的從業人員，都在密切關注著反壟斷部門的官方網站，經過將近兩個月的調研，關于大黃蜂跟滴滴的合并案終于要出結果了。

華夏互聯網行業經歷了長達二十年的野蠻生長，壟斷這頭怪獸也隨之誕生，這次大黃蜂跟滴滴的合并案不論最終結果如何，都會成為華夏反壟斷第一案。

對于互聯網企業來說，假如反壟斷部門否定此次合并案，也就意味著政策正在緊縮，向之前那樣的野蠻生長將會被遏制，企業需要另外一套發展方案。

對于金融風投公司來說，這也意味著，那套燒錢砸市場，等到市場成熟，幾家公司合并之后上市割韭菜的商業邏輯行不通了。

孫華楠表面上看似鎮定實則右腳一直在抖，對于大黃蜂來說只要將滴滴收入囊中，基本就能一統整個市場，距離大黃蜂上市的日子也就不遠了，屆時方黎承諾上市前他跟團隊的股權激勵也到了兌現的時候，雖然經過幾次合并股權份額肯定會大幅度縮水，價值卻會翻倍，實現財務自由不是難事。

不過要說最緊張的，還要數程偉，雖說有了方黎的承諾，他不至于輸得一無所有，只是誰又喜歡輸的滋味，更何況他原本距離成功只差一步了。

就在萬眾矚目中，反壟斷部門官網終于發布了公告。

或許是反壟斷部門對于關注這次事件的網友數量預估不足，公告剛剛發布兩分鐘不到，官網就出現了卡頓的狀況，一分鐘后直接崩潰。

不過還是有網友將公告進行截圖發布到了各大社交網站上，頓時引起了輿論嘩然。

“這是什么意思？就罰了58萬，一點行政處罰都沒有，也沒說是否允許兩家合并？”

“咳咳，這還不明白嗎？58萬罰款是代表反壟斷部門的立場，至于合并，都罰過款了也沒有明令禁止，自然是默認了。”

不得不說，這樣的處罰很有華夏相關部門的執法特色，這就是明擺著告訴大家，大黃蜂跟滴滴合并是違反反壟斷法的，所以要罰款，但是為了阻止國外企業占領華夏市場，允許兩家合并。

程偉看到公告之后不由興奮的狠狠揮了揮拳頭，對于他來說，這已經算是最好的結果了。

方黎這邊剛剛看完公告，就接到了阿里馬的電話“你對這份公告有什么看法？”

“還能有什么看法？明擺著是在警告咱們，往后夾著尾巴做人吧。”方黎沉聲道。

阿里馬聞言沉默良久，最終掛斷了電話。

方黎也不禁陷入沉思，其實從某種程度來說，天元科技的出現已經大大緩解了華夏互聯網行業的壟斷行為，企鵝沒有了微信，再也沒有往日的統治力，而支付寶也正在跟易支付、qq支付就第三方支付市場展開激烈競爭。

另外一邊，劉志平看到公告的那一刻，心中也是五味雜陳，單就滴滴跟大黃蜂合并這件事情，他自然是希望反壟斷部門直接干預，阻止雙方合并，然而作為企鵝副總裁，他有不免暗自慶幸，畢竟企鵝屁股底下也不干凈。

對于風投機構來說，這次事件也算是給他們敲響了警鐘，誰能確保他們下一次會不會這么好運呢？

當然，對于滴滴的投資人來說，這絕對算是天大的好消息，之前排擠程偉的股東也都紛紛開始支持他。

經歷了將近兩個月的停擺之后，大黃蜂跟