存在下去嗎？

不用說全部，哪怕跑掉三分之一都很要命，弄不好要讓馬達西奇公司停擺。

其實沈度很愿意看到馬達西奇公司消失，雙方之間的秘密協議也就失去了意義。

前提是江東制造公司要完成建設，產品生產要走上正軌。

兩種方式那種更劃算，真的一目了然。

所以，在知道全部計劃之后，喬依娜對沈度佩服的五體投地。

也就是沈度能想出來這種招式，讓喬依娜自己想，絕對考慮不到這方面。

商業嘛，正常手段就是收購。

沈度才不管是否是正常手段，能解決問題就是好手段。

經過晚間單獨交談之后，這件事情不再是沈度一人的事了，而是上升到戰略層次。

對此，沈度并不意外。

九十年代初，在許多方面受到制約，哪怕再過十幾年依舊得不到解決。

現實是，圖紙能設計出來，但是，受制于材料以及制造技術，很多東西實現不了。

沒有發動機，談什么藍天夢想？

現在突然蹦出個沈度，有可能解決某些具體問題。

這件事情最終能不能成功暫且不說，哪怕百分之一的可能性，也要盡量爭取一下。

于是東海牽頭，聯合各方開始發力。

初期對外宣稱的是東海自己項目，壓根沒有提起深度投資公司什么事。

所以，前期許多工作也無需沈度操心，干好自己那攤子事情即可。

比如場地、專用碼頭、培訓基地建設，江東制造公司還在籌建過程中，已經有大批建設隊伍入住。

至于注冊后的江東制造公司，出于某種考慮，其經營項目中壓根就沒有飛機以及發動機生產門類，連公司的控制人都不清楚，很神秘的一件事情。

什么時候加進去，要看工程進度。

如果整個工程已經完畢，或者完成了關鍵部分，那時候在完善經營項目也不遲。

你妹，小心都有點過分了吧。

先行建設專用碼頭，是為了方便設備入場。

在沈度的采購計劃中，關鍵設備要放在最前面，而且有些設備已經在運輸過程中。

整個采購、運輸都是按照重要性排序。

至于國內能制造的設備，也就無所謂前后，重要性大大降低。

這就有點草木皆兵的意思。

世界這么大，誰知道你在干什么？

但是，沈度就這么個人，謹小慎微，生怕中途出現意外。

其實，后世都有案例擺在那兒，瓦格良不也被人卡在那兒叫過路費嘛。

沈度又何必冒險？

不錯，關鍵設備會受到限制。

但是，這世上就沒有干不成的事情，只是手段問題。

沈度的小算盤很簡單，等到關鍵設備齊全之后，援建的技術人員入場，那時候即便有人想搗亂也已經晚了。

為了達到目的，沈度連坑蒙拐騙都用上了。

若干年之后，傳出一些奇怪的新聞。

據說韓國某企業所訂購的設備，船舶到港后才發現屬于陳舊物資，但是，除了物資之外，到港的船舶沒有錯，甚至船舷號碼都是正確的。

也許是合同有漏洞，甚至打官司都沒法下手，最終不了了之。

同樣的事情還發生在其他國家，當然，那些出問題的企業，由于此次損失嚴重都先后倒閉。

只是一些傳言罷了，是不是真有其事，無人知曉。

企業都沒有了，查都沒法查，也可能是一些人閑著沒事情做，故意散步謠言。

至于其中隱藏著什么，大概只有沈度知道。

不過是一些雕蟲小技耳，難登大雅之堂。

培訓基地建設不需要太多時間，