沖繩這邊確實十分貧窮，一般在街道上基本碰不到堵車。

但，這并不代表沖繩全境并不堵車！

堵車這件事，在全世界都是屬于很常見的情況。

如果半田邦彥往人煙稀少的地方跑，江龍有可能還真的只能眼睜睜地看著對方離開。

可惜的是，半田邦彥因為不熟悉周圍環境。

并沒有騎著摩托朝人煙稀少的地方開，而是把車開向了那霸！

這就是江龍跟過來的原因，也是他目前唯一的優勢。

那霸可是這附近最繁華的地區，如今又是星期天，處于人流量最高的巔峰期，遇到堵車的情況很大。

江龍要做的，就是等半田邦彥堵車的時候一舉追過去！

在此之前，絕對不能跟丟。

所以江龍雙腿爆發出了自己都驚訝的力量，瘋狂踩著腳踏板。

他前世很喜歡騎自行車，不過充其量也只能算業余選手。

迎面而來的風吹打在江龍臉龐，他腦海中突然想起了一件事，那是2004年的hsc挑戰賽。

薩姆·威廷漢姆的騎著自行車，在通過計時路段時創造了1255公里小時的最高速度。

這個速度簡直匪夷所思，甚至超過奧運會賽場上自行車選手最高速度的兩倍。

當然了，并不是每個人都能騎這么快，而且薩姆·威廷漢姆的賽車也經過了改裝。

腳踏自行車的最高時速，江龍記得應該是弗雷德·羅姆貝爾勃格創下的記錄， 268831公里小時。

那是1995年10月3日，在米國猶他州的巴納維亞鹽帶平地創造的記錄。

說實話，剛開始看到這記錄，江龍很明顯保持懷疑。

不加任何外力的話，單純人力是根本不可能達到這個速度！

看完以后他才釋然，對方能創造記錄是因為先被前導車拉著。

然后逐漸加速，等速度很高了以后去掉兩車的連接，緊接著就在前導車后面緊跟著騎……

再加上前導車后面有個罩子一樣的東西，自行車始終在那個罩子里。

也就是制造一個很小的空氣阻力區域，所以自行車行駛時遇到的空氣阻力非常小。

以上種種，才創造出了這種條件。

正常人騎自行車，時速應該在1030公里小時，摩托車時速大概為30－80公里小時。

江龍估計，自己現在騎自行車的時速已經達到了65公里小時！

雖然比不了那些創造記錄的大神，但也相當夸張了，畢竟他騎的也不是專業賽車。

半田邦彥非常郁悶，他沒有想到自己開摩托居然被騎自行車的追上了。

雖然電影里經常出現這種橋段，可是在現實中發生就有點離譜，尤其是自身親自經歷的時候。

就好像現實中有人用刀直面劈開了射過來的子彈，雖然沒有到那么夸張的程度……

但這種場面，確實容易給人一種冷兵器對戰熱武器的即視感。

‘必須得快點甩開這家伙！’

半田邦彥再次提速，炸裂的轟鳴聲響起，摩托車迅速又拉開了一段距離。

在騎車的過程中，半田邦彥隨手將煙盒甩向了后方，想要借此阻擋一下對方，要是能把那家伙砸倒在地就更好了。

可惜自己身上沒有其他東西可以丟，這倒是讓半田邦彥有些遺憾。

拋出去的煙盒宛若流星一樣，飛快的砸向了江龍！

“艸尼瑪玩陰招！卑鄙陰險的王八蛋！”

江龍臉上青筋暴起，連忙側過頭去。

煙盒子不偏不倚地從他右側腦袋發絲上劃過，耳朵都被滑出了一絲血痕。

“啊！”

后方傳來一陣慘叫。

沒有砸中江龍的煙盒，