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望見勞動之后的收獲。

沒有比這更美好的感覺了。

清晨的風吹拂過他濕透的衣服，緊貼在額前的黑發，帶來了一絲涼意，仿佛大戰之后冰雪仙子的擁抱。

林文放下大錘，就地掩埋。

轉身離去，今晚再來。

身后，7點鐘的朝陽就像他不可阻擋的未來一樣，升起，光芒四射。

就算隔著一層厚厚的帷幕，也清晰可見。

——

8點鐘，當楊總工來到工地上時，看到新鎮往淮鎮的路線上的地面，統一下沉了23米，最多的位置下沉了6米，還有幾處顯然是有地下溶洞，但也被填埋了。

一摸地面，楊總工就知道，地基是完全合格的，什么重型渣土車都壓不壞。

這使接下來的施工變得非常簡單。

楊總工沒有理會在他耳邊興奮地嘰嘰喳喳講述昨天夜里驚人動靜的技術員。

他思考了一陣，迅速作出決定，把標準公路改為有緩沖坡的公路。

這2米的落差正好可以鋪設緩沖坡，不用花什么錢，也不用再填高公路了。

路基高度就以負2米為標準，低填高削。

路面有15米寬，正好是州級公路標準，路燈可以放到坡上。

楊總工一心算，立即就知道，這個公路的成本，只剩下了混凝土、砂子、石子和水泥。

工序也減少了一半。

那么……

楊總工心中忽然冒出一個大膽的想法。

也許，1億就可以了？

如果1億能建成41公里長的這種等級配制的公路，這豈不是我人生中最巔峰的工程？

不不，這不止是我人生中的巔峰，還是帝國中的巔峰。

這是奇跡工程！

巖漿一般滾燙的感情忽然從楊總工心底涌出，無窮的豪邁之情再一次從年邁的軀體中迸發。

好！

我就以這個奇跡般的工程，向老友趙明公致敬。

為他生命中的最后一段旅程，鳴放最燦爛的禮花。