這時(shí)，那個(gè)傷感的聽雨人發(fā)來(lái)一句告白。

“小雪，這幾天我發(fā)現(xiàn)咱們倆還挺聊得來(lái)的，咱倆就連網(wǎng)名都很般配，要不，你做我的女朋友吧？”

馬化藤一陣頭大。

他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)律，每當(dāng)自己冒充女性跟一個(gè)男網(wǎng)友聊個(gè)兩三天之后，對(duì)方一定會(huì)跟自己表白，讓自己做他的“女朋友”。

這些男性網(wǎng)友，難道就這么缺愛嗎？

不過(guò)，從數(shù)據(jù)來(lái)看，應(yīng)該確實(shí)是這樣。

nicq注冊(cè)用戶已經(jīng)有了幾十萬(wàn)，后臺(tái)顯示，用戶中男性占70，是絕對(duì)的大頭。

每天的日活用戶大概一萬(wàn)人左右，男性占78！

同時(shí)在線最高的時(shí)候大概三千人，男性占75！

而這些男性用戶，上線之后做的唯一一件事情，就是找女網(wǎng)友聊天。

這樣一來(lái)，女網(wǎng)友就捉襟見肘。

畢竟女性與男性的比例是13，也就是說(shuō)，一個(gè)女網(wǎng)友，至少要跟三個(gè)男網(wǎng)友聊，才能讓男網(wǎng)友不至于找不到人聊天。

有些男性用戶找女網(wǎng)友找不到，很快就放棄了這款產(chǎn)品，再也不登錄了，這讓馬化藤非常郁悶。

無(wú)奈之下，他只能發(fā)動(dòng)大家，利用一切能利用的時(shí)間，偽裝成女性用戶陪聊，不求別的，只求不讓用戶很快流失。

這就是創(chuàng)業(yè)的苦澀之處。

而且，這還只是無(wú)數(shù)苦澀之一。

更大的苦澀，是沒錢。

nicq，在技術(shù)層面上，就像是一輛超載的破爛公交車。

車太破，所以拉不了太多人，也裝不了太多貨，而且經(jīng)常會(huì)處于超載狀態(tài)，幾乎到了極限，再超一點(diǎn)就要歇菜。

nicq的服務(wù)器，最大的負(fù)載能力，就是6000人同時(shí)在線。

超過(guò)6000人，服務(wù)器承載能力就要涼涼。

而且，這6000人同時(shí)在線，聊天聊的不那么密集還好，如果聊天的信息太密集，服務(wù)器帶寬就不夠了。

服務(wù)器一旦承載不動(dòng)，或者帶寬占滿，所有用戶都會(huì)受到影響。

比如信息延遲、卡頓、甚至無(wú)法收發(fā)信息，嚴(yán)重的時(shí)候，甚至不少用戶會(huì)被擠掉線。

這些情況，很大程度上影響著用戶的體驗(yàn)。

按理說(shuō)，這可是做產(chǎn)品最忌諱的事情，可是馬化藤卻沒有辦法。

nicq的用戶繼續(xù)增長(zhǎng)，一方面卻又擔(dān)心，要是再增長(zhǎng)個(gè)一千日活，自己就要購(gòu)置新服務(wù)器了。

可他現(xiàn)在，已經(jīng)基本買不起新服務(wù)器了。

nicq現(xiàn)在還沒有任何的盈利模式，所以從公司成立到現(xiàn)在，藤訊的賬面都是只出不進(jìn)。

員工工資、辦公場(chǎng)地租金、辦公電腦及其他設(shè)備采購(gòu)、服務(wù)器采購(gòu)、帶寬使用費(fèi)，每一筆費(fèi)用，都在不斷消耗他僅有的那點(diǎn)存款。

別說(shuō)什么小康之家的家庭環(huán)境，這年頭家有幾萬(wàn)存款就已經(jīng)是小康之家了，有十萬(wàn)以上的都屬于富戶，但就藤訊這些成本，幾十萬(wàn)砸進(jìn)去根本顯不出來(lái)。

馬化藤?gòu)膭?chuàng)業(yè)以來(lái)就不斷的砸錢、砸錢，原本小康之家的底子，基本上都快被自己敗光了。

眼看砸出了一家公司、砸出了一款產(chǎn)品、砸出了幾十萬(wàn)用戶，可難受的是一分錢都賺不回來(lái)。

這種感覺，就像是開了一家公交公司。

坐車的乘客越來(lái)越多，需要的車輛、司機(jī)、售票員、調(diào)度員也越來(lái)越多。

除此之外，每天還要投入大量燃油費(fèi)用、保養(yǎng)維修費(fèi)用，規(guī)模越大，這些費(fèi)用就越高。

可最關(guān)鍵的一點(diǎn)，乘客坐車還不花錢……

如此一來(lái)，整個(gè)公司就變成了一個(gè)不斷燒錢的無(wú)底洞。

誰(shuí)也不知道，燒到什么時(shí)候是個(gè)頭