馬斯克點(diǎn)點(diǎn)頭笑著說道：“其實(shí)，這個(gè)問題可能就是這么簡(jiǎn)單，但蘋果卻一直不肯嘗試，我不能說代工這條路一定行不通，但就效率來說還是太低了點(diǎn)，聽說周先生的光束汽車已經(jīng)準(zhǔn)備開始建廠了？”
“對(duì)，我會(huì)在蘇省的金陵市興建第一座光束汽車生產(chǎn)基地。”周宇杰點(diǎn)頭說道。
汽車行業(yè)，在10年前，屬于慢投資行業(yè)，也就說建廠或者發(fā)布不需要著急，晚個(gè)一年半載也沒什么，但隨著電動(dòng)汽車的崛起，以特斯拉為首的創(chuàng)新主義者以互聯(lián)網(wǎng)的方式來造車，導(dǎo)致了時(shí)間變的非常重要。
各種不同的電動(dòng)車快馬加鞭的發(fā)布、發(fā)售，這打破了用戶對(duì)于傳統(tǒng)品牌的認(rèn)知，無數(shù)新的品牌不斷的被注入用戶的腦中，要知道，以前只有燃油車的時(shí)候，很多人買車都會(huì)有著選擇困難癥，現(xiàn)在電動(dòng)車的品牌、參數(shù)越來越多，選擇起來就更困難了。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，先發(fā)者的優(yōu)勢(shì)非常明顯，實(shí)體行業(yè)或許沒那么夸張，但優(yōu)勢(shì)也一樣存在，如智能手機(jī)之蘋果，電動(dòng)汽車之特斯拉，只要前期經(jīng)營(yíng)不犯錯(cuò)，后期就會(huì)越來順利。
第一爭(zhēng)不到了，但后面的規(guī)律也是一樣，在后世，無數(shù)造車品牌，但除了特斯拉之外，最具有優(yōu)勢(shì)的也就是蔚來、小鵬以及理想，除了他們?nèi)矣幸欢ǖ哪芰ν猓劝l(fā)優(yōu)勢(shì)也很重要。
因此，光束的時(shí)間不能晚，在經(jīng)過幾個(gè)月的談判后，最終定下了金陵市委第一座汽車生產(chǎn)基地。
之所以選擇金陵，也是因?yàn)檫@里有著上汽大眾、馬自達(dá)、依維柯、比亞迪等汽車主機(jī)制造廠，在人才方面的招聘會(huì)方便很多。
同時(shí)金陵市以及周邊城市聚集著大量的全球頂級(jí)的汽車配件公司，光束也已經(jīng)與這些汽配公司進(jìn)行接觸，雖然是新企業(yè)，但光束背景雄厚，資金充足，在錢的作用下，每一家都是很樂意合作，這也會(huì)降低汽車制造過程中的難度。
馬斯克笑了笑說道：“希望能夠早日見到周先生你的車。”
“估計(jì)再過兩年就行了。”周宇杰點(diǎn)點(diǎn)頭說道。
馬斯克這個(gè)人，其實(shí)還是有點(diǎn)高傲的，曾經(jīng)那么多的磨難，現(xiàn)在成功之后，自然會(huì)讓人覺得傲視一切，這其實(shí)也是正常現(xiàn)象，曾經(jīng)在電視采訪中，直接無視比亞迪就是最明顯的表現(xiàn)，能夠坐在這里與自己交談，不是因?yàn)楣馐且驗(yàn)橹苡罱鼙澈蟮念^條，作為國(guó)內(nèi)影響力最大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司之一，馬斯克當(dāng)然也很給面子。
馬斯克接著問道：“周先生，我在兩個(gè)小時(shí)前，在網(wǎng)上看到了你關(guān)于準(zhǔn)備投資遍布中國(guó)的充電站項(xiàng)目，我想問一下，不知道這個(gè)充電站是不是也支持其他的汽車品牌？”
幾年前，為了在美國(guó)普及電動(dòng)車，馬斯克花了巨大代價(jià)，對(duì)美國(guó)的高速公路進(jìn)行了充電站點(diǎn)的投資建設(shè)，但這里面需要的資金實(shí)在是太多了，馬斯克其實(shí)也是打了一個(gè)幌子，有點(diǎn)涉嫌虛假宣傳。
所謂的遍布全美高速的充電站點(diǎn)，其實(shí)不過是與高速公路旁邊的汽油站、休息區(qū)或者旅館合作，安裝了幾個(gè)充電樁，以這個(gè)為宣傳倒也沒錯(cuò)，在特斯拉剛剛開始銷售的前幾年，全美車量少，這種擦邊球的布局倒也夠了，但這些年來特斯拉銷量逐漸上來了后，充電站點(diǎn)又不夠用了。
美國(guó)那邊雖然有點(diǎn)麻煩，但好歹還能夠支持一段時(shí)間，但中國(guó)這邊就不行了，之前兩年，趁著中國(guó)政府還沒有定義充電樁標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，特斯拉一口氣在國(guó)內(nèi)投入了數(shù)千個(gè)充電樁，之所以這么拼命，一是因?yàn)橹袊?guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，第二就是為了先一步動(dòng)手，然后讓中國(guó)選用自己的標(biāo)準(zhǔn)，再次一點(diǎn)自己也要保住自己的接口。
但想象是美好的，只是結(jié)果不為他意，15年國(guó)內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉又不得不更換接口，連帶著出口到中國(guó)的汽車也得換接口才行，標(biāo)準(zhǔn)還沒定到，馬斯克自然對(duì)再投入海量資
