第九十四章人人都該有輛車

軒轅造的車基本上已經(jīng)符合了車的幾個(gè)要素。

比如，有輪子，有軸，有輻條，有車轅，有車廂，這些其實(shí)已經(jīng)具備一輛車子的基本形態(tài)跟功用了。

之所以不好用，就在于細(xì)節(jié)沒有那么完美罷了。

車軸是重點(diǎn)，間隙配合是重點(diǎn)，車輪不夠結(jié)實(shí)也是重點(diǎn)，輻條分布不夠合理再加上沒有合適的工具加工，導(dǎo)致整部車子呈現(xiàn)出原始人制造特有的粗獷感。

其實(shí)，車軸跟車輪之間的連接部分應(yīng)該用一點(diǎn)青銅的，在這個(gè)問題上云川認(rèn)為軒轅其實(shí)已經(jīng)考慮到了，在裝車輪的時(shí)候云川發(fā)現(xiàn)了車軸與車輪之間有裝過青銅軸頭與青銅軸瓦的痕跡，可惜，軒轅在把車子賣給云川的時(shí)候，把這東西去掉了。

這樣的做法非常的美國(guó)人，一副我希望你發(fā)展的快一些，但是絕對(duì)不能快過我的模樣，不用懷疑，軒轅就是這么想的，也是這么做的。

所以，云川跟阿布就對(duì)軒轅車做了一些大膽地改變，比如裝上鐵質(zhì)的軸頭，與鐵質(zhì)的軸瓦，最奇妙的是云川還用制作陶器的轉(zhuǎn)盤制作了一個(gè)簡(jiǎn)易人力磨頭。

這東西雖然不能將車軸與軸瓦之間的間隙配合弄到極致，用在這輛車子上，這樣的精度已經(jīng)足夠了。

當(dāng)然，有軸承事情就簡(jiǎn)單的多了，可惜，云川沒有，估計(jì)以后也不可能制造出這個(gè)東西。

把人力板車當(dāng)做車輛的極致形態(tài)這毫無疑問是極為愚蠢的，所以，云川就特意加長(zhǎng)了車轅，給車輪釘上小鐵塊，這樣，就能在野牛拉車的狀況下，增加不少的負(fù)重。

有了這個(gè)想法，云川又要給野牛制作專門的挽具，這也是一件非常考究智慧地事情。

好在，云川部目前領(lǐng)先世界的制造業(yè)是以冶鐵業(yè)，皮革業(yè)，制陶業(yè)，竹業(yè)聯(lián)合開發(fā)業(yè)為首的。

其中冶鐵業(yè)更是獨(dú)步世界！有著絕對(duì)統(tǒng)治性的地位。

所以，一整套挽具，在云川親自督造下，在一個(gè)紅霞滿天的清晨終于新鮮出爐了。

野牛站在車轅中間威風(fēng)凜凜，鑲滿銅釘?shù)耐炀咛自谏砩现螅惋@得更加的威風(fēng)。

這套挽具從牛籠頭開始，再到讓牛發(fā)力的雍脖，再到一個(gè)向上力量的四條背帶，兩條肚帶，讓野牛身上的原始野性消退的干干凈凈。

云川把野牛跟制作的板車聯(lián)系到一起之后，他就坐在車上，輕輕抖一下韁繩，野牛就慢慢開始走了，它開始走了，板車也就跟著走了。

所有人都向坐車！

精衛(wèi)跟小狼是第一個(gè)跳上來的，阿布是第二個(gè)，緊接著槐，繪，睚眥統(tǒng)統(tǒng)跳上板車，即便是走路快不起來的小魚人，也甩著大腳丫子追上牛車，最后跳上了板車。

很不錯(cuò)，移動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦之后，對(duì)于力的要求就降低了很多。

野牛用板車?yán)@么多人，依舊顯得輕松自如，只是，當(dāng)夸父也跳上板車之后，災(zāi)難也就降臨了。

假如他是從前邊跳上車的，那么，最多給野牛增加一部分壓力，可是，這家伙是從后邊跳上來的，而且因?yàn)樗拇笃ü商嫉胤剑瑢?dǎo)致重心向后偏移的厲害，杠桿原理就出現(xiàn)了。

云川，精衛(wèi)，再加上一匹狼的重量完全不足以與夸父的體重抗衡。

于是，車頭高高地翹起，整車人都被掀翻在地上也就在所難免了。

野牛哞哞的叫著，四只腳已經(jīng)全部懸空，在所有人都滾到板車后半部分且把所有的重量都?jí)涸诳涓干砩现螅軛U后部的力量又加強(qiáng)了，所以，牛，也就飛起來了。

這樣的車子蠢人用不了，因?yàn)樵谕遘嚿涎b東西的時(shí)候，也需要一定的智慧負(fù)責(zé)給車子配一個(gè)合適的重。

野牛不干了，自從被杠桿原理把它挑起來之后，野牛就再也不肯進(jìn)入車轅中間了，那里對(duì)它來說很危險(xiǎn)，而且，它還隱隱覺得自己如果屈