已經有了精金之石提純分離的經驗，第二次提純分離當然變得熟練了許多，不過花了兩天時間就再一次提取了相當于四塊標準精金之石的材料。

渦噴結構其實很簡單，起碼對于李逍來說，拆卸起來不存在任何難度，不過半小時，飛行器上的四個渦噴，迅速的被拆卸成了一堆零部件。

至于為什么要首先強化這四個，當然是因為這四個渦噴品質已經得到完全驗證，強化之后應該不會有任何問題。

當然已經用過的東西，因此還還刻意的對這些零部件，進行全面的清洗維護，清除了表面所有油漬污漬后，這才把零部件侵入精金溶液中。

零部件在精金溶液中不斷的晃動著，侵了十幾分鐘那零部件開始變成淡金色后就提了出來，投入到烈焰中焚燒，驗證的同時也是鞏固鍍層……

此次的鍍層依然很完美，零部件在大火中煅燒了大半個小時，取出來后那些個零部件的表面溫度只有幾十度，熱力幾乎完全被精金鍍層反射了出去。

重新裝好了零部件，用取出了兩升燃油，同時把渦噴安裝到了一個臨時打造的木架上，掛上了一個拉力稱……一切準備妥當之后，直接開機。

……

噪聲依然顯得有些刺耳，并沒有想象中的那樣減少，甚至同樣的10油門之下，噪聲可能還有所增加。

當然因為油路并沒有改變，因此同樣的油門，油耗并不會有任何減少，但同等油門之下，渦噴的推力增加卻是超乎現象的高，甚至增加了數倍之多。

話說渦噴發動機的推力來自于燃燒室內造成的空氣膨脹效應，而燃燒室內的溫度每提升100攝氏度，推力就會提升20左右。

受限于材料的限制，如果燃燒室內的溫度太高很容易就損壞零部件，因此一般的渦噴發動機，燃燒室溫度基本上都會控制在1700攝氏度以內。

然而精金鍍層，堪稱完美的耐熱材料，最神奇的地方是，幾乎會反射所有熱輻射，因此導致燃燒室內的溫度急劇飆升。

溫度的急劇飆升導致空氣膨脹大幅增加，推力也隨之大幅度提升，油門才添加到15左右，小渦噴的推力就提升到了25公斤，油門拉倒25左右時，推力直接超過了40公斤……

油門繼續提升到了到40的時候，尾部噴出的炙熱氣流，竟然直接點亮了一連串的馬赫環，見到這東西時，不只是遠處一大群圍觀的猴子看懵了，即便是李逍也有點懵逼。

這是可是氣流超越了聲速時，才會產生的一種神奇現象，超音速巡航戰機的標志，也就是說如果這玩意兒裝到合適的微型飛機上，完全可以讓飛機輕而易舉的做到超音速巡航。

當然飛行滑板并不符合空氣動力學，肯定做不到超音速飛行，不過可以肯定的是，駕馭著這種飛行器，飛行速度會有非常巨大的提升。

油門繼續增加到了55的，渦噴的推力超越了那個百公斤的拉力稱，可以檢測的范圍。

原本這小渦噴，最大的推力才40公斤，現在55的油門就已經超過了100公斤，而只需25的油門就成功的達到了40公斤拉力。

超過四倍的推力增幅，這增幅之大確實有點出乎意料，推力的及大幅度提升，當然也預示著一包燃油可以的航程增加四倍以上。

而且最快飛行速度會有非常巨大的提升，至于最快速度到底有多大提升，這個還得重新組裝好試飛之后才知道。

飛行器的提升還遠不只是飛行速度以及飛行距離的提升，實際上穩定性也會有著質的飛躍，幾乎不太可能會出現故障終生免維護。

燃料的通用性也會大幅度提升，幾乎可以使用大部分的油料，無非就是推力大點小點的問題，總而言之這次四塊標準精金之石，花的確實算得上是物超所值。

……

想