離開塞隆老鎮數日后，周寧來到杜普林。

杜普林在王城都靈之南，被兩條南北走向的山脈夾在中間，最窄的地方不足四公里，最寬的地方超過五十公里，區域長度超過兩百公里，是奧特蘭最大的泥潭沼澤。

杜普林在古奧特蘭語中，有吞噬生命的意思，因此民間很多人都稱此地為食人草甸。

周寧進入杜普林是下午。

雨云正在緩緩移動，但尚未遮擋住陽光。

哪怕這個世界就宛如中的鏡頭般，近乎永久性的亮度和色度降低數分，但在周寧眼中，這沼地的風光，仍舊能稱得上壯麗。

雄渾延綿的山巒云霧盤纏，平坦廣褒的谷地長草遍布，清澈的河流蜿蜒，豐茂的樹木成簇……

這景象，就像周寧記憶中那些自然紀錄片中的鏡頭，除了缺少一條像樣的道路，似乎沒其他毛病。

當然，他知道，泥炭本身就代表著危險。

在千百年歲月中，大量動植物的尸體，不斷沉積在沼澤底部，由于腐殖質偏酸性的作用，和濕地表層能隔絕大部分氧氣的特性，下部的有機質，難以腐敗分解，天長日久，便形成了泥炭層。

這泥炭層宛如海綿，可以構成細密的空腔罅隙，能令水流在其下緩慢通過。

所以，這看起來厚實茂密的草場，車駕又或人，往往陷下去，就很難再上來。

沒有親自領略過泥潭的‘吸力’，很難真正理解那種向外拔的時候，仿佛是在將整片土地都一起拔起的連帶特性，是何等討人厭。

地球現代人有個說法：森林是世界之肺，濕地是世界之腎。

這個世界的人，則沒有這種環保認知，也沒有資格去提這些概念。畢竟這里的人類既不是食物鏈頂端，更不是星球霸主。

從空中落下，周寧用自己的雙腳感受和丈量著這片土地。

路是存在的，用木板鋪就。

周寧知道，所有走這條路的車隊，都會專門空量車來拉木板，用于鋪路。

這看似約定成俗、且公益性極強的做法之所以能被遵守，不是奧特蘭人的素質有多高，而是被反復毒打學乖了。

沒人知曉輪到自家車隊通過時，這條三百多公里的道路上，哪個區域的木板已經徹底腐爛，而需要更換了。

有了這些木板，車架就利用一整個白晝的時間，通過杜普林。

民間傳說中，這是片被詛咒的土地，每年都會吞噬人命，尤其那些粗心大意的，不信邪的，又或比較倒霉的。

杜普林的惡名，甚至連異國他鄉的人，都多有耳聞。

周寧看中了這片土地，同時也希望踩著其惡名成名得利，于是他來了。

時間點滴流逝，太陽早早的落到了西山背后。天上的烏云堆積成勢，不時有閃電在云中躥行，發出隆隆之聲，提醒一場豪雨即將到來。

周寧覺得自己的運氣不錯。環境加成，或許能讓那些蝦蝦蟹蟹獲得更多的勇氣，從而讓他領略這片被詛咒之地的真正成色。

又行了一回兒，天色愈發的黝黯。

轟隆一聲雷，雨就傾瀉而下，很快耳畔便只剩‘嘩嘩’的雨聲。

如果不是未被烏云遮住的天邊還亮著，都讓人懷疑已然入夜。

土屬性的晶石質密附著于暗金色的斗篷上，使之滴水不沾。

土屬性的操控重力，讓他雙腳離地飄行，同樣不沾泥水。

周寧承認自己有些‘低級趣味’。

就仿佛天寒地凍、大雪紛飛，自己能守在房屋內的壁爐前，喝著熱飲，吃著零食，烤火賞雪。

這類對比強烈，落差巨大的情況，都會讓他產生幸福感，滿足感，和愉悅感。甚至會覺得，學本事也好，賺錢也罷，就是為了能如此。

反倒是大多數爺們兒都喜歡的‘醒掌天