樓大廈比較多，是一個繁華的商業城市。最著名的景點，估計就是科隆大教堂了。

斯圖加特距科隆大約四百公里，下午三點多鐘，眾人就入住了，科隆市中心的萬豪酒店。沒到晚上，瓦庫斯和紹特也趕了過來。

奧迪這趟來，帶來了一箱子的善意。

q7自去年九月上市以來到十二月底，總共接到了五萬二千多臺的訂單，受制于產能、只交付了不到四萬五千臺。

寶馬x5去年全年的銷售額，是六萬臺不到一點，奧迪方面今年給q7制定的銷售計劃是，全年完成十五萬輛的銷量。

目前全球市場上，這個級別的suv奧迪一枝獨秀，銷量幾乎占市場整個份額的六成。奔馳正在準備改款ml車型，把非承載型車身換成，目前市場主流的承載型車身。

日系在這個級別，只有一款本田旗下的高端品牌阿庫拉mdx，在北美市場有點占有率。（阿庫拉是一開始時的音譯、后來翻譯成謳歌）

d級車的銷量排行榜，一直是奔馳的天下。

bba中、a8和另一個b、寶馬7系，有的時候還能相互叫個板，可是奔馳這個b、就從來沒法比過。估計奔馳也沒有拿正眼瞧過四個圈，頂多有時候調侃一下飛機螺旋槳。

這次不一樣了，a8自車展亮相以來，奧迪經過李明翰在好萊塢這一連串的曝光，僅二十天的時間就接到了近一萬臺的訂單。

要知道這是d級啊，所有車廠的d級車，都是做為排面的存在，它們代表了品牌在人們心里的地位。企業真正的利潤，都是靠低級別的車型，走量來獲得的。

今年一月份，a8的銷量將會第一次占據在，全球d級車銷量榜的首位，這是自a8誕生以來的第一次，奧迪和大眾都異常的看重。

這其中來自中國的訂單，占據了所有訂單的近七成，李明翰還在美國的時候，奧迪和大眾的高層就開會討論了這件事。

中國市場上，因為a6已經國產化近三年，所以c級車型、奧迪在中國是一枝獨秀，幾乎所有這個級別的政府用車，都是在一汽采購的。

但是d級車不一樣，更高級別領導的用車，bba三家都有。一開始奔馳居多，這兩年政府開始青睞寶馬，奧迪一直屬于那個，爹不親娘不愛的角色。

而今天、李明翰讓他們看到了可能，從一汽奧迪內部傳來消息，今年的政府采購很大概率會選a8，而且與之配套的安保用車，也會從寶馬x5換成奧迪q7。

“david，我給你帶來一個好消息，猜猜是什么？”哈特穆特·瓦庫斯和李明翰更熟悉一些，聊天的氣氛比較輕松。

“你這沒頭沒尾的，讓我怎么猜，總得給我個大方向吧?！?

“是你特別喜歡和感興趣的。。。”瓦庫斯笑嘻嘻的就是不說。

“。。。?！崩羁偙O笑了笑，沒啃聲、也打啞謎。

我喜歡money，可是今年估計就要和奧迪解除合同了，這會兒給我漲薪水我也不會要啊。你不是要給我拉皮條吧，德國有比小甜甜還著名的妞？

“紹特，你跟李說吧。”看到李明翰不說話，瓦庫斯也沒想繼續逗他。

“奧迪已經和拜仁慕尼黑足球俱樂部，達成了一項戰略合作關系。今年七月一日開始，奧迪將成為拜仁慕尼黑足球俱樂部的全新汽車贊助商。

第一期合同將會持續到08年的六月三十號，從0203賽季開始，奧迪會為拜仁足球隊及其管理層，配備五十輛你設計的a8/q7供他們選擇。

并出席拜仁慕尼黑俱樂部，所有的賽事和賽后新聞發布會。而作為歐洲冠軍杯、和世界俱樂部杯的得主，拜仁俱樂部將在所有正式場合，乘坐你設計的奧迪車。

拜仁可是德國足球