第十四章(1 / 4)

        重啟九九 地多 2309 字 7個(gè)月前

        伊達(dá)號降落在京城機(jī)場,已經(jīng)是二號中午時(shí)分了,大會明天就要召開。

        潛伏正在緊張的拍攝中,美濤飾演翠萍、美晴飾演左藍(lán)這個(gè)角色,連美丫也進(jìn)組了,她出演的角色是穆晚秋。

        一堆的嫂子們在劇組里,也不知道制片人朱曉東的頭痛不痛。

        知道男人今天到,大美媛早早的就等在了開天大廈,她的車牌有負(fù)一層停車場的門禁,在幾個(gè)女人中,就她有頂樓的鑰匙。

        一大清早、獨(dú)自享用了開天濃郁、豐盛的早餐后,男人去開會了。美媛帶著甜甜的滿足感,補(bǔ)了一個(gè)美美的回龍覺。

        李明翰這次提交的議題是,關(guān)于新技術(shù)下電子支付的發(fā)展和管控問題。

        蘋果的iPhone今年已經(jīng)發(fā)售了第二代,目前正在申請中國境內(nèi)的銷售資格。

        說到蘋果、除了它獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng),順滑的操控頁面,大家印象深刻的,可能還有它那獨(dú)特的“蘋果稅”。

        特別是在智能手機(jī)剛剛興起那幾年,其它移動(dòng)產(chǎn)品上的APP還沒有那么豐富的時(shí)候。

        蘋果從這百分之三十里,可是吃的盆滿缽滿。

        現(xiàn)在國內(nèi)唯一的電子支付渠道是支付寶,可不像后世那樣,市面上幾十上百張的電子支付牌照。

        蘋果想要從支付渠道上分百分之三十,那可不叫稅了,整個(gè)可以形容成搶劫。

        央行和一眾銀聯(lián)的伙伴,肯定是支持李明翰的這項(xiàng)提議,不過領(lǐng)導(dǎo)們也要考慮,中美貿(mào)易這個(gè)大前提。

        而且目前李明翰在支付寶里,占百分之二十二的份額,怎么看也難擺脫,替自己利益設(shè)置障礙的嫌疑。

        后面分組討論的時(shí)候,小李同志得到了一個(gè),面對面向領(lǐng)導(dǎo)們匯報(bào)的機(jī)會。

        李明翰表示自己有計(jì)劃,最遲到明年大會前,會把目前自己手里的支付寶股份,以合適的方式捐出來。

        他現(xiàn)在支付寶的賬上,還有一百多億的分紅沒有取。

        這部分股份值多少?現(xiàn)在已經(jīng)很難估算。06/07兩年時(shí)間、支付寶上繳的利稅,就超過了伍佰億人民幣。

        今年大家的目標(biāo),是爭取利潤突破千億大關(guān),上繳利稅突破六百億。

        這種爆發(fā)式增長的曲線,讓支付寶本身的價(jià)值越來越顯眼。

        以前一年分個(gè)幾億,好像還沒多大的事情,后面真是一年分幾百億、上千億的時(shí)候,真是能把這部分安心的拿走?

        李明翰從來沒有這么想過,別說他從后世來,就現(xiàn)在的政治素質(zhì),也知道這里面的分量。

        最后小李也向領(lǐng)導(dǎo)們匯報(bào)了,馬上和福特的談判。這回買沃爾沃和路虎不一樣,絕大多數(shù)的生產(chǎn)線會放在國內(nèi)。

        五年內(nèi)的計(jì)劃是,達(dá)到年產(chǎn)五十萬輛的產(chǎn)能,八年內(nèi)這個(gè)目標(biāo)會是年產(chǎn)一百萬臺。

        真是能達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的話,一百萬臺的產(chǎn)能加上上下游配套的企業(yè),這會是一個(gè)年產(chǎn)值上萬億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

        這是什么概念?

        去年全國的GDP還不到二十五萬億人民幣,上萬億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、那就不是蘇大強(qiáng)一家的事情了,這是需要全國一盤棋來布置的。

        考慮到小李同志目前正是球隊(duì)比賽的關(guān)鍵時(shí)期,而且這么大一件事情,也需要各個(gè)方面的協(xié)調(diào)、配合。

        領(lǐng)導(dǎo)決定等六月份,足球聯(lián)賽結(jié)束后,專門開會討論這個(gè)問題。

        最后分開前,領(lǐng)導(dǎo)們也沒忘記祝賀小李,以教練員的身份拿了聯(lián)賽杯的冠軍,并預(yù)祝他后面能取得更好的成績。

        會議要到十號才結(jié)束,不過李明翰已經(jīng)沒什么事了。七號下午他就請了假,伊達(dá)號起飛開始趕往英格蘭。

        伊達(dá)號沒有去倫敦,英格蘭時(shí)間八號中午,直接降落在利茲布拉德福德國際機(jī)場。

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