切爾西三個月前，拿到聯(lián)賽杯冠軍的時候，有過一個小小的慶祝儀式。

后面拿到聯(lián)賽的冠軍和足總杯的冠軍后，都沒有選擇慶祝。

當(dāng)然、花車游行的時間和路線，早已經(jīng)安排妥當(dāng)。

這次無論在莫斯科能不能帶回大耳朵杯，球隊都會舉辦盛大的游街慶祝。

唯一的區(qū)別就是，車上展出的獎杯是三個還是四個而已。

對于切爾西這次能否奪冠，絕大部分的媒體和球迷都是十分看好的。

原因無它、因為破車有一位神奇的教練。

當(dāng)初越是不看好他的媒體，現(xiàn)在“舔”起來越是沒有下限。

國內(nèi)的電話到了，辦公廳通知小李同志，因為抗災(zāi)的原因，六月份的會見被推遲到七月，告訴他這段時間就不必回國了。

并轉(zhuǎn)達了領(lǐng)導(dǎo)對李教練奪冠的祝賀，還特意邀請他參加8月的盛會。

李教練跟全體隊員一起回到了倫敦，休息了一天后，帶著幾個孩子參加了球隊的花車游行。

今天的富勒姆大街，是藍色的海洋，全球所有的車迷們，都在歡呼著這幸福的時刻。

結(jié)束了奪冠的花車游行，李老板帶著孩子們回到了斯圖加特，這里早就有人翹首以盼了。

保時捷上個月就公開了，它們對大眾的收購方桉。

要不是前段時間李教練奪冠的任務(wù)太緊，漢森早就飛倫敦去求助了。

李明翰有些明白當(dāng)初為什么，漢森提議自己跟大眾換股了。

“總裁先生，您知道的、我不僅是您的朋友，費迪南德·皮耶也一直對我照顧有加，更不用說溫特科恩和哈特穆特了，

我對大眾是有感情的。關(guān)于大眾和保時捷之間的事情，我會保持中立，你們就當(dāng)沒有這百分之四點八。”

對于這場爭奪，李老板不會站任何一方，他只能選擇中立。

“可是David，一旦保時捷發(fā)出邀約，你手上的這百分之四點八，可能短時間內(nèi)就會價值，目前市價的百分之四十八。

漢森表達了自己最大的擔(dān)憂。

你不站我這邊，等股價一下子漲了三倍、五倍、十倍，到時候你手里的四點八，就是最大的突破口。

“先不說我們還有廣泛的合作，這四點八能給我?guī)矶嗌伲畠|、五十億、或是一百個億？我并不是說，不把一百億歐放在眼里。

好歹我現(xiàn)在還有些資產(chǎn)，而且按目前這個發(fā)展趨勢看，以后會更多。

我有太多的掙錢方式，只不過需要一點時間，慢慢的去實現(xiàn)。有些錢能掙，有些錢是不能掙的。

一會我還要見費迪南德先生，對于他、我依然會是這個態(tài)度。”

漢森稍顯遺憾的離開了，也不知道他是否能相信李老板的話。

和費迪南德·皮耶希的會見，李明翰表達了相同的觀點：你們斗、就當(dāng)沒我這四點八。

我能承諾的就是，哪怕市面上升值了一百億，我依然會是這部分大眾股份的主人。

北美的第四季好聲音已經(jīng)播出，布蘭妮想讓男人過去助陣。

目前國內(nèi)的這種情況下，李明翰拒絕了去載歌載舞，不過尹達號還是飛往了美國。

從去年下半年開始，馬斯克的主要精力，就放在了特斯拉身上，下個月首批Roadster車型就要開始交付。

汽車的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計者是林濤，當(dāng)初CEO懇求李大帥的作品，被無情的拒絕了。

李明翰給出的理由是，馬斯克這種極致追求成本的理念，跟自己的設(shè)計風(fēng)格有著本質(zhì)的分歧。

結(jié)果就是林濤差點被馬精“折磨”到半死，你別說、拿出的作品是有后世Model3的影子。

李老