第355章歐羅巴的腦子？

完全合理！

如果機械的應用已經可以完全頂替掉昆侖奴的作用，以朱勁松為首的大明朝廷是絕對不會使用昆侖奴的，畢竟昆侖奴終究還是肉體凡胎，體力方面終究有極限，做不到像機械一樣可以不眠不休。

問題是大明現在的機械應用還處于很原始的階段，頂替一部分昆侖奴的作用當然沒問題，但是想要完全頂替昆侖奴的作用那就是純粹的扯蛋。

所以，那些機械無法頂替但是卻存在生命危險的工作，就只能用昆侖奴頂上去。

黑暗？

殘忍？

其實正如人人都會指責傻賊鷹摻和駱駝的家事太過霸道一樣——誰又不羨慕傻賊鷹能擁有油桶后花園呢？

比如說汽車。

哪家以上排量的汽車車型最多？

毫無疑問，傻賊鷹家！

因為傻賊鷹家從來就不缺少石油，那些年把油桶當成后花園，就是傻賊鷹搞大排量車型的底氣！

兔子家為什么要一個勁的搞新能源？

真是因為新能源環保？

扯犢子去吧，燒汽車的車頂天也就是排放尾氣，電動的汽車雖然不排放尾氣但是電池的污染性卻更讓人鬧心。

說一千道一萬，終歸還是因為缺油，而且大量的燃油汽車的技術被牢牢把控著，所以不得不想辦法彎道超車罷了。

至于說環保之類的說法，那就更是純粹的胡扯——歐羅巴和傻賊鷹他們占據了一百多年近兩百年的先發優勢，實際上就是提前一百多年近兩百年開始了對小破球的污染，現在發展起來了，當然會扯著生態的大旗來指責剛剛發展的兔子。

正如孔夫子當年周游列國——論語是講道理的沒有錯，而孔夫子的武力值卻是讓別人坐下來聽他講道理的最有力保證！

大明現在的拳頭就比其他一眾國家的拳頭更大，大明使用昆侖奴自然也就成了一件十分合理的事情，現在的小破球上絕對不會有任何一個國家會跳出來指責大明。

只是問題的關鍵之處在于昆侖奴的數量——昆侖奴并不是可以無限制消耗的，雖然法蘭西、英格蘭和傻賊鷹、沙鵝外加其他一眾亂七八糟的國家都在給大明供應昆侖奴，可是大明需要用到昆侖奴的地方也實在太多！

正如某個墮落文人所言，好鋼要用在刀刃上。

既然大明的昆侖奴數量有限，那就只能從兩方面想辦法。

一是想辦法引進更多的勞工，比如說買豬仔。

第二個就是把勞工優先用在更重要的工程上面，比如說鐵路工程和公路工程、電報工程，這些工程分配到的勞工就多一些，而像水利工程、電力工程之類的工程則相應延后一些，分配到的勞工也就少一些。

這也是沒辦法的事情，畢竟鐵路、公路以及電報的重要性就擺在那里，說是大明的動脈血管網也一點兒不為過，無論是大明自身發展的需要還是向外擴張的需求，都注定了大明必須優先發展這三項。

一步慢，就步步慢。

現在的局勢是小破球上一百多個國家玩了命的競爭，大明走慢一步或者走錯一步，都有可能被其他的國家迎頭趕上甚至反超——倘若歐羅巴的國家取得了對大明的優勢，他們也絕對不會讓大明好過！

所以，水利工程和電力工程等工程雖然事關大明百姓的生活質量以及穩定，但是在小破球上一百多個國家競爭的前提下，這些工程也不得不緩一緩。

現在朱勁松忽然問起了哪些工程還需要大量的勞工，曾誠等一眾大佬們自然也就激動了起來。

工部扛把子宋玉成率先躬身道：“啟奏陛下，工部還需要大量的勞工——水利工程方面的勞工缺口大概有一百來萬，電力