人類文明的冬眠技術已經漸漸成熟，并且通過了為期五年、十年的分別測試。

有數百名志愿者在長短不等的冬眠時間之后順利醒來，且身體并未出現太大的后遺癥。

雖然后續仍舊需要一定的改進，但就算最悲觀的人，也認為在數百年時間之后，遠航號飛船起航的時候，冬眠技術一定會成熟。

于是對于遠航號飛船的改造，便在具備冬眠技術的前提之下而制定。具體便是，在遠航號飛船之內留出大量的無重力空間，并不對這部分空間進行人造重力改造。

原因很簡單，冬眠時期是用不到重力的。

這樣一來，便會節省大量的工程與時間。

在俘獲到遠航號飛船之后，人們才發現，這艘飛船其實同樣不具備“重力科技”這種技術。雖然它外表并沒有呈現出自轉結構，但內部其實還是有自轉結構的。

在它內部有三個巨大的“滾筒”時刻旋轉著，為內部生活著的人們提供著適宜的重力。

放到現在的改造計劃，人們便決定，那三個滾筒暫且不動，只對其內部做出一定的改造，令其適宜人類生存。

這三個滾筒，大概可以支撐80萬名左右人類生存。

于是趙長星便拍板決定了未來的規劃，也即，在未來的航程之中，最多只允許80萬名人類處于清醒狀態之中，剩下的人全都去冬眠。

為此，人們需要在遠航號飛船之中建造數百萬個冬眠艙——這還是在暫停了通過人工子宮大批量制造嬰兒，只允許自然生育后代的前提之下。

如果放開馬力，全力制造的話，等數百年后真正起航的時候，需要冬眠的人類數量可能就高達千萬了。

此刻，整個塞德娜星都如同化作了一個巨大無比的工地。在天與地之間時刻都有標準資源箱飛速穿梭，數條太空電梯俱都滿載，源源不斷的運輸著天量的物資。建造在地下、地面、近地軌道之中的各類型工廠時刻轟鳴著，生產著各種各樣的零部件。

來自于其余矮行星，以及最為重要的木星系統的資源，也在源源不斷的到達這里。

但是，在修復與改造任務已經開始將近20年時間的現在，對于遠航號飛船的真正修復仍舊未能開始。

原因便是，此刻人類文明暫且無法生產用于修復遠航號飛船的材料、器械或者零部件。

這需要專門的、技術水平遠高于現階段人類工藝生產水平的工廠。而，建造這些工廠，同樣不是現階段人類的工廠可以勝任的。

科技樹，需要一點一點的攀爬。材料工藝，也需要一點一點的升級，無法一蹴而就。

在這20年時間之中，人類文明已經建造了第一代工廠，用它所產出的材料，建造了第二代工廠，又如法炮制，建造出了第三代工廠。

如是又過了數年時間，第三代工廠終于可以投入生產了。于是，直到此刻，人類文明才具備了一定程度上修復遠航號飛船的能力。

之所以說是一定程度上，是因為就算是第三代工廠生產的材料，也無法達到遠航號飛船原有部件的性能，只是能做到“勉強能用”而已。

譬如遠航號飛船的外殼。

它是一艘武裝采礦船，自身也具備一定的戰斗力。為此，它的裝甲也需要特殊的材料才能修補，才能達到既可以抵御亞光速航行過程之中，星際塵埃云和某些星際碎石的撞擊，又能達到較為良好的戰場生存能力。

但現在，戰場生存能力這一項性能指標被直接取消掉了。人們只求它具備足夠的防輻射以及防星際塵埃撞擊的能力就可以。

而這些第三代工廠，就算人類文明最精銳的科學家，其實都有很多搞不明白的地方。人們只是在維拉伽什等人的指導之下，知其然而不知其所以然的