斯沖擊的力量利用起來，精神力骨架很可能能給s無限強的推進力。在21世紀，第五代噴氣式戰斗機的時代，限制機體性能的早已經不是技術因素，而是“駕駛員是人”這一點。

s也是同樣，在s高達研發的時期，也就是大約8年之前，技術因素就不是限制s性能的因素了，駕駛員才是。

我們能做的，與其說是開發新的s，不如說是在有限度的把可以用的技術整合在一起，讓s更貼近人類駕駛員的極限。

為了打破這個極限，才有了強化人類，exs高達以及愛麗絲系統這些東西的存在。

讓人類駕駛員能承受更高的負載，或者，干脆不要人類駕駛員，由機體自律作戰。”

“我聽說過這個事件，曾培基地的叛亂以及在相關者的干涉下，exs高達最后在大氣層上層燒毀。”蕾亞姆副長看向奧特艦長。

“但是，在0093年，那個男人出現了。那個叫李平的男人。根據體檢顯示，那人的身體素質比強化人類還要強數倍。阿納海姆也順勢拿出來了s高達計劃唯一的遺產，i高達。常規s最后的榮光，以及人類目前以來制造的最可怕的常規s。

在戰場上，他讓我們見識到了，使用常規推進器的s的極限在哪里，在他之后，除了新星工業曾經開發的高速高機動重甲s“托魯基斯”還使用超大型推進器外，全部的s都走上了多功能化的道路。以s高達為開端的超推進s被全部封存。”

“那么這個獨角獸高達又是什么……？這種機動性可不是一般s能達到的。”

“不知道，大概，只能以“駕駛員是特殊的新人類”這種不可靠的答案作為解答吧。從現象上來看，恐怕那兩臺機體都在無時無刻的發生著“阿克西斯沖擊”吧。”

“阿克西斯沖擊啊……”奧特艦長并沒有參加那最后一場戰斗。但是，被七彩虹光推離下落軌道的阿克西斯這個事件，大半個地球圈都能直接目視。

“他們到底是怎么想到這個精神力骨架的使用方法的啊……還有新人類的肉體素質都這么可怕的嗎？”