‘白天鵝’轟炸機那樣將它鋸成幾段，讓他們再無能力擁有它！”

“你們說，是不是開啟激光炮，擊落下它？”

“航天飛機，我們需要發展屬于我們的航天飛機，不，應該是發展屬于我們的空天飛機，這航天飛機再好，它都落后了，落后的老古董，沒有什么值得炫耀的。”

谷芧“......”

這一刻，不知道有多少人后悔，當年沒有抓住機會，將‘暴風雪’號航天飛機給鋸掉。

當年，圖160轟炸機，因其優雅的外形和俄空軍的白色涂裝被賦予‘白天鵝’的稱號。這一款轟炸機由蘇聯圖波列夫設計局研制，1987年5月開始服役，1988年形成初始作戰能力，它是一款超音速變后掠翼遠程戰略轟炸機，以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主，在高空時可發射長程巡航導彈在敵人防空網外進行攻擊;擔任防空壓制任務時，可以發射短距離導彈。此外還可以低空突襲，用核彈頭的炸彈或是發射導彈攻擊重要目標。

其現金的性能和可怕的殺傷力，被美利堅等視為眼中釘，所以當初二毛繼承的19架圖160轟炸機，被各種忽悠后，果斷地鋸掉，這一幕不知道讓多少華夏人痛心疾首，大罵敗家仔。

而現在，‘暴風雪’號航天飛機顯得那么的刺眼，那么讓人痛恨和悔恨。

終于，‘暴風雪’號航天飛機入軌了，本來秦元清以為，‘暴風雪’號航天飛機會像美利堅載人登月一般，通過繞地球飛行，不斷地通過變軌后獲得更大的速度，結果沒有想到，‘暴風雪’號航天飛機繼續在火箭的運載下，直接進行進一步的家屬。

“這俄國航天局，還真是夠莽的......”秦元清都有些目瞪口呆，不得不對俄國航天局說個‘莽’字，這簡直是絲毫不浪費‘北極熊’超重型運載火箭一點燃料，直接省卻了繞地球飛行不斷加速的時間，很快就進入地月遷移軌道。

秦元清也不得不承認，這真的是天才般的設想，以及精準的控制，同時對于俄國航天局在此次火箭發射過程展現的技術，不得不再次提高評價。

因為俄國航天局這一次，采用了火箭回收技術，這毫無疑問是降低了火箭發射成本。

火箭回收技術，哪怕是到了現在，依舊屬于一項很先進的技術，它可以重復利用部分部件，實現成本的降低。但是實際上，進行火箭回收，是很少進行的，因為重復利用部件會產生額外成本，這些成本包括著陸地點的火箭運回等，而且很有可能造成很大的發射事故，因此雖然大家掌握了火箭回收技術，但是都沒怎么使用。

而這次俄國航天局，卻果斷使用了，火箭通過降落傘降落，最終被成功回收。

“俄國航天局不愧是俄國航天局，如同喝了伏特加一般，莽的很！”秦元清心中暗自嘀咕著。

不過他知道，不管如何，‘暴風雪’號航天飛機，起碼得經過五十多個小時，才有可能抵達月球表面，這個時間所耗費，依舊是遠遠高于華夏。

再看‘暴風雪’號航天飛機，‘暴風雪’號航天飛機和其他航天飛機一樣，軌道器重點是為出入大氣層設計，熱防護系統、氣動結構等等航天飛機本身的性質再加上月球上沒有空氣，也沒有跑道，根本沒有飛行的條件，也沒有著陸的條件，這意味著‘暴風雪’號航天飛機會停留在月球軌道，航天員登陸月球表面，還是會采用登月艙，通過登月艙登陸月球，然后再通過登月艙離開月球與‘暴風雪’號航天飛機對接，這本質上是與華夏的嫦娥號飛船是一致的。

“真是搞不明白，難道俄國航天局都不用考慮成本么，還是吃定印度空間研究組織會繼續為他們買單。”秦元清暗自嘀咕著。

相比起飛船，實際上航天飛機雖然在進出大氣層上