有路,單純就是一些路段需要拓寬,某些地方的橋梁必須重修,乃至于說把某座山給挖出通道。
智瑤其實無比慶幸將公輸氏從魯國要了過來,起到的作用著實是太大太廣,為智氏的大步邁進進行了極大貢獻。
當(dāng)然了,公輸氏并沒有在冶煉和兵器相關(guān)起到至關(guān)重要的作用,他們最為擅長的是木工,點開科技樹的在修路以及筑城方面。
正當(dāng)智瑤要前往太行上之際,有魏氏的家臣來到“鄴”城求見,說是魏駒隨后會過來拜訪。
“班,如何修路便交予你?”智瑤一時走不開,事情卻不想耽誤下來。
幾年過去,公輸班長成了一個小伙。
可能是天賦方面的關(guān)系,年紀(jì)不大的公輸班卻在某些技術(shù)上比之自己的長輩更高超,尤其體現(xiàn)在對某項技術(shù)的“靈光一閃”上面。
公輸班自信滿滿地說道:“請宗子放心。班定然不負使命,或?qū)I禮于宗子。”
啥玩意?獻禮?
智瑤一下子卻明白過來,鼓勵了幾句讓公輸班自行去忙碌。
很早之前,智瑤知道公輸班存在,有跟公輸班提到過“軌道”這么一種玩意。
什么軌道?指定不是火車用的軌道,鋪上枕木用于馬拉車則是可以的。
馬拉車的軌道在戰(zhàn)國就出現(xiàn)了,首先使用的是楚國,后來秦帝國修建馳道也應(yīng)用了馬拉車軌道的技術(shù)。
不要以為有相關(guān)的概念就很容易研究出來,涉及到的方方面面真是一點不少,選擇合適的枕木,枕木的基座構(gòu)造又該是怎么樣的布局,再怎么將用于軌道的車輪搞出來,需要弄明白的技術(shù)真是太多了。
智瑤對“馳道”的出現(xiàn)還是充滿了期待,一旦有這么一種道路,不止會節(jié)省用于運輸?shù)娜肆π罅Γ又匾氖沁\輸速度會成倍加快。
要是智氏研究出了馳道,大肆修建當(dāng)然沒有那份人力物力,修建一條以“邯鄲”和“鄴”作為,貫通到“譚”的馳道,會讓智氏吃掉齊國變得更加簡單,同時也能保證兼并掉齊國之后的兵力快速調(diào)動難題得到解決,加強統(tǒng)治的保障力度。
在魏駒到來之前,需要等人的智瑤根本走不太遠。
那樣一搞,智瑤就一直待在“鄴”城內(nèi),趁機巡視更多的工坊。
智氏搞的工業(yè)相對比其它年代,無論是規(guī)模還是科技含量,受限于春秋時期的限制,肯定是大大不如的。
跟其它時代比,比不過是正常,完勝同時代的所有人也就足夠了。
“我家無需再制‘美金’兵器,銅料可留庫,日后另有大用。”智瑤說的美金就是青銅,并不是那個‘刀樂’。
智氏大肆采礦,主要是以尋找鐵礦來進行開采,發(fā)現(xiàn)銅礦自然也不會放過。
現(xiàn)在的礦產(chǎn)勘探技術(shù)當(dāng)然不太高,一般也就只能發(fā)現(xiàn)不深的礦產(chǎn),并且能辨別出來的礦產(chǎn)種類也就那么些。
也就是到了君權(quán)如招牌的時代,智氏發(fā)現(xiàn)銅礦可以進行開采,換作更早之前的話,一旦發(fā)現(xiàn)銅礦,要么是放著不管,再不然就是上報國君,原因是銅礦的開采權(quán)只有國君有。
不止是銅礦,包括對水系的捕魚權(quán),山林使用權(quán),很早都只屬一國之君,後來水系和山林的使用權(quán)下放到貴族階層,普通人連砍柴都要得到貴族的允許,不然就是觸犯“專利”的一種行為。
拿現(xiàn)在來說,智氏封地內(nèi)的一草一木都是家主所有,甚至連家大夫、“士”、“徒”、“羨”、黎庶都算是家主的財產(chǎn),可以想象作為一個大家族的家主會有多么爽……才怪!
若是在其余只管享受權(quán)力帶來的好處,不用承擔(dān)享受權(quán)力帶來的責(zé)任,可以不管不顧為前提,爽肯定是會很爽,并且還是爽到爆的程度。
春秋與戰(zhàn)國卻不是只享受權(quán)力帶來的好處,更要承擔(dān)權(quán)力帶來的責(zé)任。
其實他們