，朝廷也有賺錢，所以修建鐵路是利國利民的好事！”

武植描述了一下如果大量鐵路修成，天下的百姓們回家探親，或者出去做生意，到處走訪更方便。

來往的人的車票錢，也是一個極為驚人的數字。

甚至就鐵軌這一項目每年至少可以上千億的盈利。

當然，這是在建立有一定規模情況下。

在武植的描繪下，宋徽宗臉色激動的通紅，想一想，整個大宋四通八達，所有百姓出遠門都交錢，這朝廷得賺多少錢啊？

相比這點，前面的一些投資，就不算什么了。

宋徽宗：“武愛卿，這東西可以一直運轉嗎？”

武植：“當然，只要有煤礦，即便一天一夜都是可以的！如果兩地建設了軌道，一來一回，火車也能休息一段時間，長期運轉問題不大，即便有問題，咱們商務司也在日夜研發，這樣的蒸汽機僅僅是第一臺，將來還會有第二臺，第三臺，甚至更多！”

“燕云和中原的鐵路是第一條，之后還會有其他運輸路線，路通財通，有鐵軌這樣的運輸路線，咱們大宋的經濟貿易將會達到前所未有的巔峰！”

“好啊！武愛卿，這蒸汽機太神奇了！”

宋徽宗高度贊同，旁邊一群朝臣也是議論紛紛，對這樣的蒸汽機很是驚奇。

當蒸汽機被抬走的時候，這些朝臣還有些不舍，似乎沒看夠。

也是，蒸汽機在后世研發出來的時候，也震驚了整個世界，何況是在這古代機械東西缺乏的年代，根本無法想象。

有很多朝臣都有一個疑惑，那就是武植為何明白這么多東西，他發明的很多物件每一個拿出來都可以影響大宋。

但這誰能知道呢，他們想不通，也只能歸咎于他是天才。

不是天才，怎么什么都會？

難道他是天上下來的神？

說實話，這點他們是不會相信的，畢竟神仙這玩意誰都沒見過。

即便是退朝，朝臣們的議論也沒有停止，他們三三兩兩聚集在一起談論的都是那蒸汽機武植是如何制造。

這其中的原理，還有鬼斧神工一般的各種奇思妙想，但最后也議論不出個什么來，只能對武植越發的佩服。

有了宋徽宗撥款，武植辦起事情來簡單的多。

鐵路的建設，現在已經開始了。

在全國各地都招了很多人，用來搬運石頭，挖路，填石，各大地方也建立了軌道鋼廠，開始不斷大量制造，為修建鐵路效率。

燕云和中原之間的線路計劃，并不難，最好采取直線，武植也看過地圖，盡量繞開山路，古代很多地方都是無人區，所以問題不大。

一切都在有條不紊的進行著，現在全國各地的水泥路也在建設中。

促進了當地很多就業人員，百姓們也因此賺到了錢。

而一些地方的水泥路完成，已經可以開始上路了。

人們的馬車在寬闊的水泥路面行駛，路面平整，可以跑的更快，而兩邊都是人行走的路，中間才是馬車，互不干擾。

好在路比較寬闊，而且武植也制定了一定的交通法。

因為有了路，來往的人更便利，自然就增加了百姓們的頻繁走動，一般而言馬車都是靠右行駛，人則是在最邊上，中間也劃分了一條線，在右邊行駛的馬車不能跨越到左邊。

否則出了事就會觸犯交通法。

這樣對于路面上的一些事情也好劃分責任。

而百姓們倒是聽話，因為是武植制定的，眾人很信服。

一個月過去。

鐵路已經開始鋪設了一段距離，而商務司的火車研發也到了一定的程度，好幾個大火車箱子都開始裝上了鐵輪。

火車箱和以前老款的綠皮火車相比，還是差了一點，比較