安璐瑤手里，捏著一本厚厚的操作手冊。

林軒在指導幾個改裝師改裝。

到了第四天，這里的所有人都已經知道林軒所拍攝的畫面實際上正在全網直播了。

這些平時不看電視的富二代，免不了偶然被熟人看到，被告知。

一下子就傳開了。

有些富二代不愿意出鏡，所以這幾天也不來俱樂部了。

有些富二代并不抵觸出鏡，所以該來還是來。

而林軒的車子進度非常快。

大量的板件做好了。

而大量的內部裝飾零部件也迅速的成型。

接下來，林軒開始徒手改造機械性的東西了。

電子元件林軒是不回去動的，不過機械元件，需要修改。

很多需要重做外形。

而有些實在沒法代替的，只能重做。

這些元件的圖紙林軒發了出去，由工廠的鉗工接手。

這種定制訂單專門開車床做，單價很高。

整個改裝費用的高價就是用在這些地方的。

隨著入場的元件越來越多，也代表著原車上面拆下來的東西越來越多。

整車幾乎都被拆光了。

當然了，主體上的大部件，并沒有修改。

比如引擎什么的，本身馬力是夠得。

速度不夠快主要是車重和傳動比的問題。

林軒并不想換引擎。

引擎一旦換掉，麻煩事兒又更多了，并不是一個新引擎換上來加另一套傳動系統，車速就變快了這么簡單。

就好像一支鋼筆，把筆套換了無所謂，把墨管換了也無所謂。

把筆尖換了問題也不大。

但把筆尖筆托墨管一起換了，那就等于做了個新東西了。

新東西就意味著可靠性不高。

目前林軒是依托原來的引擎原來的布局進行修改，而不是去做一個新的布局。

這個改造的呃過程，也順利的引起了各大汽車廠商的注意。

不過，林軒的改造思路比改造方案值錢。

知道林軒這么做有什么用，但不知道為什么這么做，是沒有意義的。

如果車企重新啟動研發去研究這些東西，需要很多很多錢。

光是復刻是沒用的。

畢竟逆向技術說起來簡單，實際上卻是世界上最艱難的事情之一。

而這節目的熱度，也首次在國際上引發了大量關注。

以前《我是穿越者》被國際網友關注，但是《與穿越者同行看世界》卻并沒有什么關注度。

是因為《與穿越者同行看世界》更多是林軒個人的表現，而且范圍局限于龍國國內。

不過這一次的主題，恰恰是很多人都關注的東西。

而且，官方的人有意無意的在到處宣傳這個節目。

目的不是為了把《與穿越者同行看世界》的熱度推到《我是穿越者》同一個級別。

而是展現林軒或者說展現地星汽車方面的工業。

汽車畢竟是重工業王冠上的明珠，汽車工業也是全世界唯一的單體工業中可以養得起十家以上的百億美刀級別企業的行業。

這個行業太過于重要了。

官方并不知道林軒做這個事情是不是為了推進汽車品牌。

如果林軒推出地星汽車，能不能和國外的大車企打擂臺？

搞不好地星汽車會是龍國在這個市場上突破的最佳方案。

這么多年龍國大量投資汽車，一個一個的汽車企業如同雨后春筍出現。

卻沒有一家成氣候的。

雖然這些企業的總值非常高，但這是因為背靠龍國市場的原因。

并不是這些車企爭氣。

林軒要是開口