在葉舟一眾人已經開始計劃著下一個目標的時候，丑國方面卻仍然在為祁連發(fā)動機橫空出世而大傷腦筋，更令他們感受到危機感的是，僅僅在距離祁連發(fā)動機地面試車完成6天之后，南天門項目組就放出了其完成空中試車的消息。

雖然試車僅僅是試車，距離后續(xù)的調試優(yōu)化完成還有很長時間的距離，但這樣的效率也足以讓他們感到恐懼了。

短時間內完成地面試車和空中試車，那就意味著，這款發(fā)動機的穩(wěn)定性已經足以支持高強度的工作，甚至不需要再單次試車后再進行維修和調整。

如果是在某些極端條件下，在不考慮小概率安全事故的情況下，這樣的發(fā)動機甚至是可以直接上機裝備的。

他們一邊感嘆與華夏工業(yè)部門的效率，一邊也緊鑼密鼓地開始了應對策略。

戰(zhàn)略分析辦公室的主人已經再次換人，這一次上位的是一名極為激進的前任軍方人士，名叫強森。

此刻，他正在辦公室中聽取著研究人員對最新情況的報告。

“如上所說，我們對于對方的所有限制措施已經全部失效，不管是前期的領航者項目，還是后期的材料限制，都沒有達到預期的目的。”

“這些失敗的根本原因是我們從一開始就沒有真正掌握對方的意圖，誤判了對方的真實目標，也低估了對方的技術實力。”

“而在對方公開項目之后，我們對他們的警惕性也不足，導致措施了最后的反制時機。”

“實際上，現在我們手里能打的牌已經不多了，要么就是航線管控，要么就是適航證管控。但是，這兩方面的問題似乎對方并不在意。”

“為什么不在意？”

聽完分析員的話，強森皺著眉頭問道。

他并不只是一個單純的軍人，實際上，他畢業(yè)于賓大，自身具有工科的技術背景，在軍隊中也是技術型軍官的角色，在上任之前，他專門對航空和航發(fā)領域做了了解，也理解適航證對于一個國家航空制造業(yè)的重要性。

這樣一張飛機上天所必須的證件，對方憑什么不在意？

分析員停頓了片刻后開口解釋道：

“根據我們最新的情報，兩天之前，對方與毛熊研究機構的最后一次談判完成，他們雙方已經達成了協議，協議內容據推測應該包括技術轉讓、裝備轉讓以及研發(fā)合作。”

“其中最重要的一點是，他們很可能會在祁連發(fā)動機的基礎上共同研發(fā)新型客機，并且通過這臺大飛機來制定新的適航標準，到了那個時候，世界上會有很多國家跟進他們的方桉而我們對此毫無辦法。”

正如同他們手里的swift一樣，適航證的本質其實不過是一個標準，如果有人帶頭開始不承認這個標準、并且聯合起來使用新的標準，那么他們能做的事情，其實很有限。

要么捏著鼻子認了，要么

強森沉默了片刻，隨后開口說道：

“執(zhí)行我的計劃吧。現在，我們必須給他們一些壓力了。我們需要做一些展示。”

兩天之后，國內的所有人都通過媒體感受到了這種壓力。

沒有人愿意去討論這個話題，但是他們又被這種壓力推著不得不去討論這個話題。

葉舟陪著一家人在大廳里看著電視，這時候葉瀾也已經來到了海藍，不過她正忙著她自己的研究生課題準備，哪怕是一家團聚的時候，也抱著電腦時不時地瞟一眼上面的數據。

葉舟的父親葉舒看著電視上的畫面，有些感慨地對葉舟說道：

“該說不說的，這些丑國鬼子的實力還是不弱的，你看嘛，這么多飛機全部停在跑道上，這么多船，看著都害怕。”

“那是他們宣傳片拍的好，我們要是會拍這樣的宣傳片，