都追不上……

這一次遼東戰役開啟，郵遞司為了確保金陵和遼東地區的信息通暢，是執行了陸路和海陸并行的方案。

所有緊急公文都是一式兩份，一份走陸路，采用傳統的五百里加急或三百里加急，一份走海路，通過郵遞快船，或搭便車做往返的海軍快速船只。

就是想要進行詳細的對比，并尋找更快通訊的方式。

畢竟對于一個偌大的帝國而言，通訊能力直接決定了帝國中樞對地方的統治能力。

華夏傳統王朝，之所以能夠掌控龐大的華夏疆域，依靠的就是驛站體系。

大楚帝國也不例外，交通部之所以單獨成立為部，很大程度上就是因為郵遞司。

一開始大楚帝國的驛站體系，是由軍方直接管轄的，因為那個時候，楚軍的驛站體系基本都是為軍事服務的，說是驛站呢，但其實是由軍方的傳令兵們兼職。

后來控制區逐步擴大，陸續接管了明王朝時期的驛站體系，同時控制區的擴大，各種往來公文包括緊急公文大量增加。

于是乎，就設立了郵遞司，軍方早期自建的驛站體系也被切割交給郵遞司管轄。

后續又以郵遞司為核心，加入官道建設、維護、河道運輸等職能，成立了交通部。

可以說，如今的大楚帝國的交通部，其實就是建立在郵遞司之上的，可見郵遞體系對于帝國的重要性。

而左英哲的這一封捷報，就是一式兩份，由郵遞司分別用陸路以及海路進行運輸，即使對比，也是為了通過實戰，進一步完善陸海兩路的緊急公文傳遞體系。