葉舟本打算再次進入模擬，但長跨度的劇情模擬大量消耗了精力，出于安全起見，他還是暫時退出了模擬器。

現在，他獲得的線索再次增加了。

第一，對方通過洗腦的方式改變了王海的某種思維，但這種思維是難以發現的。

第二,這種思維會最終改變矩陣項目的結果，甚至導致了整個項目的失敗。

葉舟仔細回憶了所有已知的條件，但最終仍舊沒能想出可能的方向。

王海已經不再有權限接觸項目了，他接觸項目的最后機會就是交接，那么最大的可能性，這種影響力就是發生在交接期間的。

如果直接禁止交接，直接徹底把他排除出項目組呢？

這確實是個可行的方案。

葉舟思來想去，最終還是沒有耐住心里的好奇，再次進入了模擬,同時直接向那個審查他的男人提出了終止交接的條件，但最終的結果仍然一樣，仍然是h級別的失敗。

不行啊。

現在只有兩條路可以走了。

要么找出王海頭腦中被改變的點，要么在他被改變之前直接剛正面。

這兩個選擇，看上去都沒有那么容易的樣子。

葉舟無奈地躺倒在床上，他的精神已經極度疲憊，實在是不適合再進行過多的思考了。

……

一覺醒來后，葉舟按計劃前往黎明航發，這是項目開工的第一天，徐琦組織了一個核心成員參與的開工動員會，在會上所有成員都被重申了保密原則，并被要求從當日起開始實行半封閉化管理。

所謂的半封閉化管理，指的就是日常吃住都在廠區，只有遇到特殊情況、經過申請之后才能離開。

對這一條政策,沒有人提出任何怨言。

他們都知道自己要做的是什么，也都知道這件事情的意義有多重大。

如果能做成,那么個代號“花轎”的項目，將會成為整個奉飛、甚至整個東北翻身的開始。

午飯過后,葉舟跟以陳昊為主的幾個項目管理人員坐在了一起，跟之前的技術性討論不同，這一次他們要討論的不是技術的問題，而是資源的問題。

“……咱們現在其實最大的問題就是人才，這塊包括兩個方面，一方面是搞技術的研發人員，一方面是基層的熟練工。”

“說實話，這兩個問題哪個都不好解決，不只是我們廠，實際上整個國內都沒有做過這個規格的發動機項目，根本就沒有經驗可以借鑒。”

“不僅理論上的東西需要慢慢去理解、適配，生產制造也是一樣，一個葉片的生產過程中怎么去做去雜質流程設計、怎么去做不平滑面制造、怎么控制打孔精準度，這些都是需要熟練工來解決的。”

說話的是徐琦，他本身就負責人力資源的管理，所以對這方面的問題尤其關注。

陳昊眉頭緊皺，開口說道：

“你說的這些問題是客觀存在的，但是我想問問，這些問題，到底有沒有解決方案？”

“有。靠時間、靠人力去堆。比如熟練工的問題，一個人做不出來，我們可以讓十個人同時做十個，總有一個合格的。”

“這有什么意義？我說了，我們的項目目標不是把發動機造出來就完了，而是要把流程固化下來，后續實現規模化生產的！”

徐琦面露難色，停頓了幾秒鐘后，才開口說道：

“沒辦法，天上掉不下來人才來，我們只能是靠自己一點點去嘗試。但是我保證，只要有成熟的方法出現，我們就一定能給它固化下來，絕對不會做重復的試錯！”

陳昊搖了搖頭，回答道：

“我姑且可以接受你說的靠人力堆成果的策略，但是問題是，你能找得到那么多人嗎？”

聽到二人的對話，葉舟在一邊插嘴道：