，科技巨頭從人生模擬器開始

相比起fa18這款40年前的老飛機，實際上殲15并不占據優勢，尤其是在單機作戰方面更是如此。

fa18超級大黃蜂使用的是an/g79有源相控陣天線雷達，比使用平板裂縫天線的j15要強出一個檔次，在索敵發現方面占據不小優勢。

機動性方面，超級大黃蜂空戰推比約1.07，j15大約是1.12，j15優勢微弱。

常規機動性方面，超級大黃蜂正常過載7.5g，最大過載10g；j15正常過載8g，最大過載9g，跨音速段最大過載6.5g，超音速最大過載7g，超級大黃蜂同樣占據優勢。

敏捷性方面，超級大黃蜂在大黃蜂的基礎上進一步放寬靜穩定度，至少與j15旗鼓相當。

所以綜合來說，如果是在真正的戰場上，fa18即使不能對j15形成壓倒性優勢，起碼在交換比方面也能得到一個漂亮的數字。

所以也正是基于這樣性能上的差異，羅斯福號航母才遲遲沒有全面換裝f35，因為對他們來說，fa18其實就已經足夠用了。

而此時，002號艦隊上空不斷通場的兩架fa18也完全展現出了他們的性能優勢，在面對j15的銜尾追擊時，他們不慌不忙地開啟加力，隨后一個眼鏡蛇機動，直接把兩架j15讓到了前方，開始反過來追擊j15。

j15的飛行員對此也早就已經有了準備，他們心里很清楚這只是一場雙方都具有默契的空中競賽，所以也并沒有急迫地去甩開對方，反而是以極為高超的技術在俯沖向下，隨后在超低空連續做了好幾個大角度轉向，硬是靠著自己的操作技術彌補了機動性的缺陷，重新奪回了自己的主動位置。

看到這一幕，哪怕是fa18上的飛行員也忍不住在交錯的一瞬間向他們伸出了拇指。

而后，攻守再次換位，fa18依靠著它的強力發動機垂直爬升，在將j15甩開一段距離后果斷收油，完成落葉飄后，再一次回到j15背后。

四架戰機就這樣在并不算高的空中反復追逐纏斗，掛載了副油箱的j15漸漸落入下風，在飛行員開始冒險做高難度機動的時候，航母上的艦載機指揮員終于向他們下達了停止追擊的命令。

而那兩架fa18也知趣地提升高度離場。

當然不是因為恐懼，而是有兩個原因。

其一，他們不希望這樣一場本來只是慣例操作的飛行表演因為j15的墜毀而演變得不可收拾；其二，他們的燃油在多次加力機動中已經快要消耗到返航警戒線了。

隨著兩架飛機的身影漸漸遠去，j15也依次降落在航母甲板上。

從飛機上下來的飛行員臉色有些難堪，在他們看來，自己是在整支艦隊的見證下給海軍航空兵丟人了。

一旁的艦載機指揮員看到了他們的臉色，有些好笑地招手把他們叫了過來，開口問道：

“怎么了？這副臭臉擺給誰看呢？不服？不服就好好練啊！飛機比不上人家，技術難道還比不上人家嗎？”

“我比得上啊！問題是，剛才不是您的命令不允許繼續追擊嗎？”

其中一名飛行員有些不服地說道。

“我不允許追擊？你自己要干啥你心里不清楚嗎？超低空做眼鏡蛇機動，這是j15能玩得轉的嗎？你就不怕把飛機摔了？”

“我不怕！我對自己的技術很有信心！”

指揮員笑著搖了搖頭，拍著飛行員的肩膀說道：

“我知道你有信心，但是有些時候，你要學會判斷形勢。這只是一次常規的拒止驅離行動，沒有必要豁出命去，這樣無論是對你、對我們、還是對整個國家來說，都沒有好處，明白嗎？”

“.......我明白，可是我